在川航客機事件中，軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的？

你只看到了他的成功，而沒有看到他的努力。

川航劉傳建機長曾經是長春二飛院的飛行員教官，飛過轟5。

他研究過空中浩劫里的所有空難事故，並且在飛院的時候，還和飛行學員進行過一系列的模擬，遇到了這種情況，應付起來自然也是得心應手。

再說說轟五。作為我國的老一代轟炸機，那時候投彈都是打開艙門在高空進行投彈的，溫度氣壓雖然沒有這次空難差，但也是常人所難忍受的。

有了以上的經驗。劉傳建在遇難的時候，自然有更大的把握去應對險情。

再說說劉傳建機長。這是一個非常努力的機長。這次空難遇上劉傳建機長，真的是乘客的幸運，川航的幸運。

劉傳建機長的妻子說，在她生孩子的時候，他在值班，在爸爸去世的時候，他在值班，連最後一面都沒有見上。

成功的人，總是自律的。

作為機長，有一個好身體是非常重要的，劉傳建喜歡運動，更喜歡打籃球，只要有空閑，他就去打籃球。

他也是一個自省的人。

每次下班回家，他都會分析自己今天的飛行中，哪個地方做的不對，哪個地方應當改進，然後記在一個本子上。

劉傳建機長就是憑藉以上這一切進行自救的。

首先，我認為空中特請不存在離奇的說法，既然發生，必然可以找到原因。其次，作為一名職業飛行員，航空公司每年模擬機復訓，主要科目都是特情訓練，具備特情處置的能力是職業飛行員應該掌握的。本次特情，風擋玻璃脫落，情況確實複雜，駕駛艙環境惡劣，考驗了機長緊急處置能力，確實體現出了機長優秀的個人能力及過硬的技術水平。但刻意強調軍轉民的概念其實我覺得沒必要。假如這次飛行的機長為民航院校畢業的飛行員，我想各大媒體也會有一番歌頌民航院校的表述。其實不怕歌頌，英雄就是英雄，行業內認可，尊重，行業外崇拜仰慕都是對英雄的認可與肯定。但媒體的偽專業，讓人哭笑不得。

針對標題的提問，我的回答是：玻璃脫落不離奇，非軍轉民機長依然有能力成功處置特情。

這個問題要詳細全面闡述，不知要用多少篇幅，只好撿最主要的表答吧！1·長年累月的實踐經驗的積累，加上高水平的專業理論基礎。2、飛行員特有的心裡素質在實踐中的體現，3，飛行員具備的敬業精神和職業本能的具體表現。4，本人的高尚修養和政治素質的體現。因此他能成功的處置這高難度的空難事故！