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熱心網友回答 (3)

  • 55650728506

    2019-07-27 21:29

    空軍自誕生那天起,就不是用於防禦的。強大的空軍都是建設出來的。就像二戰初期的德國空軍,雖然一戰後凡爾賽條約禁止德國擁有空軍,但是德國強大的軍工研發和生產能力,讓德國空軍幾乎一夜之間成為歐洲最強空軍。同時期的英國空軍從戰機數量到質量都不如德國。空軍做為一個技術軍種,他的出生就帶著強大的基因。

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    空軍最早的職能是偵查和轟炸。戰鬥機隨後才出現,並逐步成為空軍之間角逐的力量。各國對於空優戰鬥機各有千秋,尤其是大國空軍,空優戰機雖然發展方向不同,但形成戰鬥力後半斤八兩,不差上下。舉個例子,F22雖然先進,但是蘇57也不差。也許一對一蘇57不行,但是蘇57易生產價格低,3架打1架,通過戰術還是能抵抗的。空優戰鬥往往你來我往難分勝負,空中決鬥常常打成消耗戰。這時空軍要決出勝負,就要看誰炸的好。誰會炸,誰炸到了關鍵,誰就能扭轉戰局,誰的空軍就能贏得勝利。空軍作為對基地後勤依賴程度很高的軍種,打擊空軍往往不在空中,而在地面。二戰德國對波蘭的制空權,對蘇聯前期的制空權,都是通過突襲,把敵方大量飛機消滅在了地面。而蘇聯戰爭後期,德國空軍沒有了突襲效果,就再也沒有拿下制空權利,空戰變成了戰鬥機消耗戰。德軍的天上空間隨著陸地戰線的收縮越來越小。包括神奇的中途島戰役,那時的日本海軍航空兵憑藉零式戰機稱霸亞太天空,中途島戰鬥中依然優勢明顯,但是美國海軍航空兵就是會炸,就是僅僅幾批次十幾架魚雷機和轟炸機,就把不可一世的日本太平洋艦隊報銷了。戰爭過程中,轟炸機數量雖然不如戰鬥機,但是轟戰機往往決定了戰爭的進程,海軍尤為明顯。所以制空權常常不是打出來的,是炸出來的。當然轟炸機不能沒有戰鬥機的掩護,那就成了活靶子。但是戰鬥機誕生就是為了轟炸機的,不管是打轟炸機,還是保護轟戰機,戰鬥機都是以轟炸機為中心的。一個獨立的空軍,空軍成為真正意義的一個軍種,必須擁有強大的轟炸能力或者對地攻擊能力。沒有這種能力,只能成為陸軍的附庸。沒有這種能力,空軍面對戰爭會很被動,軟肋常常會成為突破口,空優戰機早晚被消耗殆盡。

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    現代戰爭,陸軍的速度和縱深突擊能力,越來越跟不上空軍的步伐。二戰陸軍的坦克突擊還可以攻擊機場,為己方空軍提供支援。現代噴氣時代的飛機,航程遠速度快,機場都在縱深幾百甚至1千公里外。對於小國,飛機一起飛就出國了。這種情況下,陸軍不可能支援空軍作戰,導彈部隊成本過高。這就需要空軍自己解決地面問題,空軍必須要擁有強大的對地打擊能力和轟炸能力。

    現代空軍對決,決勝千里之外。國土防空純屬扯淡。一味的發展空優戰機只會被動挨打,遲早消耗殆盡。局部的制空權可以靠空優戰機短暫控制,但是真正的制空權必須是炸出來的!

    所以,一個國家空軍的建設,必須是戰鬥機和轟炸機齊頭並進,對空對地協調發展。即使國力有限工業不足,也要交替進行,不能偏廢。有時寧可空優戰機發展慢一點,也要補足對地打擊的短板,一個矮小的武士也比一個瘸腿的武士能打。只有空優戰機和轟炸機一起飛行,才能為空軍贏取勝利!

  • ponghon5472

    2019-07-29 07:11

    現代戰爭中空優戰機依然是非常重要的,因為制空權的重要性上升,空軍的地位上升而不是在下降,爭奪制空權的主要方式就是空戰的,不簡簡單單,只要有攻擊機就可以了,現在需要空優戰機,清掃空中障礙,為攻擊機打擊目標提供創造條件。

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    在這種背景之下,空優戰機的重用性不僅是沒有下降,而是提高了,空優戰機是一支空軍力量的優先發展的力量,一直空軍如果沒有空優型戰機,那麼實在是相當成問題的,所謂現代空軍發展多用途性,但是這種多用途的戰機存在,還是以空優為優先,在空優的基礎之上發展新的功能,不是說這種多用途戰機可以把空優作為無視的存在。現代戰機研發實際都是按照空優先行,再擴展其他功能,相對來說就簡單多了。

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  • 65894659910

    2019-08-03 22:22

    大家好,我是小葉。所謂空優戰鬥機就是在設計時,將空對空作戰作為主要考慮因素而弱化其它方面的性能,比如對地對海攻擊,可以說空優戰鬥機就是為了奪取制空權而設計的戰機。現代戰爭制空權顯得格外的重要,所以奪取制空權顯得尤為重要,但是隨著技術的進步單純的空優戰鬥機已經不存在了,目前新出的戰鬥機不僅有很強的對空攻擊能力,還有很強的對地攻擊能力。

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    F-15

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    F-16

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    一般來說,截擊任務要求飛機能夠保持與地面指揮所之間得通訊聯繫、同時必須具備高性能的爬升率和加速性,另外還必須裝備有可以上視和下視的大功率雷達;如果是掩護任務,就要求飛機有較大的航程;而在近距離格鬥空戰中,高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在當時,這些高性能要求很難在同一種飛機上有效地結合起來,所以像以前的四代機一般採取的都是高低搭配的作戰模式,而飛的比較高的戰機一般都格外強調製空權的空優戰機,它們執行的任務就是在敵方防線後戰役縱深250千米到300千米範圍地區的制空權,這種類型戰機的代表是F-15、SU-27。一般F-15與F-16高低搭配使用,SU-27與SU-30搭配使用,在中國SU-27與殲-10形成高低搭配。

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    SU-27

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    SU-30

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    但是,隨著技術的發展,特別是戰機隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力等等技術的發展,一架戰機能夠對多種性能進行組合,所以在五代機上,單純的只強調空戰優勢的戰機已然不在存在,組合空對空和空對地作戰能力成為了主流。像F-22、殲-20和T-50等具有隱身性能的戰機,本身空戰的能力就要強於一般的四代戰機,再搭載上對地攻擊的各種導彈通常也具備了非常強的對地攻擊能力。

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