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熱心網友回答 (5)

  • 50371292691

    2019-08-01 07:33

    隨著遼寧號航母的服役,艦載機起降訓練也正在如火如荼的展開。航空母艦本身就是為作戰飛機提供起降的移動平台,所以一艘航母裝備哪種型號的艦載機是一個十分重要的問題。雖然可配備的艦載機種類很多,例如預警機、加油機、直升機以及電子干擾機等等都可作為上艦飛機,但是不可否認的是在如今的航母裝配中,戰鬥艦載機還是最主要的群體。 由於考慮到航母相對陸地而言狹窄的起降環境,艦載機在性能方面有著特殊的要求,比如機動性要突出,可在短距離實施起降任務;機體相對重型戰鬥機要小,利於上艦和增加裝備數量;可支持空中加油,畢竟海洋不像陸地。當然這些只是要求中的一部分。而我們目前最新的殲-15「飛鯊」戰鬥機就是符合了這些要求後,光榮的成為了遼寧號艦載機! 殲-15艦載機 殲-15在外型上幾乎可以媲美蘇-33戰鬥機,但是在內部構造中主要還是汲取了殲-11B的精髓,在動力方面殲-15配備了我國的WS-10「太行」渦輪風扇發動機,使推力達到了132千牛,比起蘇-27系列裝配的AL-31F發動機要更加優秀。另外在航電系統方面,殲-15搭載的聯合航電系統基本上能達到西方90年代的水平,不過這已經算很出色了。 每當軍迷們提起我國艦載機的時候,相信很多人除了殲-15以外,還會想到另外一架我國自主研製的戰鬥機:殲-31隱形戰鬥機!自從14年殲-31首次亮相珠海航空展的時候,人們就對這架外型酷似美國F-35的國產隱形戰鬥機未來上艦充滿了期待!期望著殲-31也能像F-35C那樣在航母甲板上飛出一片屬於自己的廣闊天地。 殲-31隱形戰鬥機 但殲-15上艦的消息似乎給許多人熾熱的期待澆了一盆冷水:原以為殲-31和遼寧號兩個新傢伙會同步服役,沒想到讓殲-15捷足先登。其實在小編看來,未來或者說下一艘國產航母的艦載機就很有可能是殲-31! 為什麼!首先我們來看殲-31和殲-15的首飛時間,前者在2012年10月才完成的首飛,而殲-15早在09年8月就已經完成了首飛,比殲-31整整早了3年的時間。為什麼會對比它們的首飛時間呢?因為按照慣例,一款新型戰機一定是在各方面性能調試到最佳狀態的時候才會拿出來首飛,至少我國是這樣的慣例。那麼比-殲-31提前3年首飛的殲-15在性能上一定要相對成熟。航母發展是我國一項十分重大的國防工程,前期一定要選擇相對穩妥的機型做起降訓練,這樣不僅為以後儲備了艦載機人才,還可以最大化的減少不必要的損失! 反觀美國航母艦載機,F-35C也僅僅是在2010年6月進行的首飛,13年6月才像美國海軍交付了第一架,這期間也經歷整整三年的時間。 那麼同為第五代戰鬥機的殲-31和F-35在性能數據上有哪些不同呢?我們一起來看一看: 圖為F-35C艦載機 F-35基本數據 機體長度:15.67米 翼展寬度:10.7米 最大時速:1960公里/小時 最大航程:2222公里 實用升限:18288米 圖為殲-31戰鬥機 殲-31基本數據 機體長度:16.9米 翼展寬度:11.5米 最大時速:2205公里/小時 最大航程:未知 實用升限:18000米 從以上簡單的幾項基本數據來看,殲-31和F35都有著極其相似的地方,所以說未來很有可能我國的主力艦載機就是殲-31戰鬥機,而如今的殲-15隻是一個良好的過渡!

  • 92780611160

    2019-08-01 08:41

    我國國產航母艦體建造已逐步形成規模,下一代艦載機又再次成為大眾關注的焦點。關於艦載機的選擇不論是軍方還是軍迷們有兩個觀點:一是選擇重型機型,代表機型為殲-20,;二是中型機型,代表機型是FC-31。支持重型機的認為,重型機的作戰半徑較遠,滯空時間較長,同時還能攜帶大量的彈藥和油料,有利於為艦隊提供足夠的保護,並具備較強的攻擊能力。而支持中型機的則認為,目前服役的航母從甲板面積和機庫容積兩方面來考慮,搭載的重型艦載機數量有限,而中型機的體積小巧,可增加搭載數量,加大升空效率,能夠有效緩解飛行員體力透支等問題。

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    這兩款機型雖然先進,但還是各有各的不足之處。首先,殲20雖已完成研製工作,但還有待改善的問題,即發動機問題。WS-15尚屬於研製過程,剛剛問世的WS-10B的推力等指標與殲20的匹配度還有待考察。雖可使用進口的發動機,但目前的供應數量有限,需求較大,供需無法平衡。另外,殲20優先使用於空軍部隊,海軍部隊的需求能否得到滿足?還需要注意的是,殲-20的主翼面是一個整體面,機翼無法摺疊,體積較大,可搭載的戰機數量相對減少。還有就是隱身塗料的問題,在濕度和溫度均不同於空中的環境下作業,對材料將是一項重大的挑戰。

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    而FC-31戰機,本身存在的諸多問題正是目前海軍無法最終拍板的主要原因。FC-31固有很多優點,像隱身能力不弱,雙發動機、機翼摺疊方便,體型小巧等。但海軍需要的高載彈量、作戰半徑遠、滯空時間長的飛機,而這恰恰是中型機目前所欠缺和需要改進的地方。其實,不管我國軍方最後是選擇殲20還是FC-31系列,不是咱們老百姓所能 「說三道四」的,軍方當前首要問題就是要解決這兩款機型各自存在的問題,我相信用不了多久,真正適合我國新航母的艦載機就會出現在我們大家視野里。

  • 1279428517702796

    2019-08-01 08:01

    應該是性能更好的殲-31。同為第五代戰鬥機的殲-31和F-35在性能數據上有哪些不同呢?F-35機體長度:15.67米 翼展寬度:10.7米 最大時速:1960公里/小時 最大航程:2222公里 實用升限:18288米 。殲-31戰鬥機機體長度:16.9米 翼展寬度:11.5米 最大時速:2205公里/小時 最大航程:未知 實用升限:18000米 。可見,殲-31和F35性能接近,故未來我國的主力艦載機應是殲-31戰鬥機,

  • 100423763888

    2019-08-01 10:42

    我國未來航母肯定是採用電磁彈射起飛,而艦載機的對象一直是國內軍事愛好者的討論的焦點。

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    我們先看下兩者的定位以及用途。

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    殲20:重型戰鬥機、空優型機種、空中滯留時間長、攜帶武器數量多,以及隱身機動性能。主要作用:機動性突出,適合奪取敵方制空權。

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    殲31:中型戰鬥機,多用途戰鬥機,空中滯留時間短,攜帶武器比殲20少,隱身能力比殲20略差。主要作用:機動性差,不適合奪取制空權,更側重空對地、空對海。屬於多面手。

    殲20如果作為艦載機有以下幾點好處:作戰半徑大、能在空中滯留較長的時間,對敵方形成有效的打擊,攜帶武器數量多,能使單架次的打擊效果增大,隱身性能好,不易被敵方雷達鎖定。機動性好,能對敵方戰鬥機形成壓倒性優勢,但是重型戰鬥機體貼比中型戰鬥機要大,不利於航母狹小的機庫放更多的戰鬥機,作為艦載機上艦,突出了單架次的效率,但限制了航母艦載機的數量。

    殲31作為艦載機中型機可以利用其體積優勢,在同一艘航母上停放更多的架次,這是航母在外沒有後勤保障情況下,攜帶更多架的戰鬥機對於航母作戰體系很重要。但是機動性能不足,載彈量少、滯留空中時間短,這些都是殲31致命弱點,這些弱點是可以通過作戰體系彌補,但是提前是殲31要優秀,不需要趕超美國F35,弱那麼一點點也是可以接受的。

    殲31不夠優秀也是軍事愛好者的一根刺,如果優秀根本不會有重型和中型之爭,相比殲20這幾年風光,殲31遲遲難產,國人也是恨鐵不成鋼的心理。

    不過最新款的31已經有消息了,具體參數並沒有太多的披露。

    未來航母如果把殲20作為艦載機,也就宣布了殲31的時代落幕,甚至外貿版都要受到制約,畢竟自己都不裝備的戰鬥機,別的國家能要嗎?

    我個人還是希望殲31能在沉浮中浴火重生,國人都沒有拋棄,沈飛更不應該拋棄。加油!

    (圖片來源於網絡,由難明我心創作)

  • 104751349254

    2019-08-01 08:14

    殲20和殲31作為中國第五代隱身戰機,目前看殲20無法上艦,但改進後的殲20就不能上艦了?因為,殲20戰機不管在航程、載彈量、機動性能、超音速巡航能力等各個方面,都要明顯優於沈飛研製的殲31中型隱身戰機。按照現在殲31高調亮相各航空展來看,基本可以確定殲31屬於外貿推銷產品,不大可能裝備中國海空軍!所以綜上所述目前殲20機型無法上艦,但以後會針對性推出艦載機版本,殲31屬出口創匯產品。