想問一下交通運輸（智能交通方向）本科就業怎麼樣？

首先恭喜考生金榜題名，！交通運輸專業是這兩年發展前景比較好的專業，但是相比計算機電子信息高科技行業，交通運輸算是比較成熟的行業。之所以有發展前景，是因為國家在於交通基礎建設的投入。我是張老師，致力於生涯規劃服務，下面來說說我的觀點。

交通類專業介紹

交通運輸類下設專業不少：基礎專業有交通運輸，交通工程，航海技術，輪機工程，飛行技術，特設專業由交通設備與控制工程、救助於打撈工程，船舶電子電氣工程。軌道交通信號與控制在本科專業目錄裡面歸屬於自動化類的特色專業。本科階段交通運輸與交通工程是最為熱門的兩個方向，其中智能交通可以說是交通行業最前沿的發展方向嗯。

智能交通產業鏈分析

任何一個產業都可以分為上下游智能交通產業也不例外，基本可以分為智能交通設計，施工、運維三個層級。從2016年開始，阿里巴巴聯手杭州市政府開始用人工智慧治理城市交通，智能調節紅綠燈大幅的減少城市的擁堵——智能交通是一個非常複雜的體積，涉及到了計算機、電子信息、大數據、交通運輸管理等。未來每一個城市都有可能會擁有自己的智能大腦，不僅僅是交通運輸效率的提升，對於交通安全的提升也會有相當大的幫助。

智能交通就業方向

從就業角度來講，最頂端的應該是交通設計研究院。目前各大城市都有自己的交通規劃設計研究中心，例如上海智能交通有限公司、深圳城市交通規劃設計研究中心有限公司，浙江創泰科技有限公司（智能停車），導航地圖服務公司，阿里巴巴城市交通大腦等。

學歷在就業過程當中還是很重要的，一個敲門磚，儘管職業生涯後期的發展能力會比學歷更重要，但是在職業生涯初期，這就是用人部門篩選的硬性條件。碩士研究生、博士研究生往設計院方向走的可能性會更大一些。

職業生涯需要規劃，希望各位正大一考生們可以儘早開始準備起來，也歡迎大家關注張老師生涯課堂。

我來回答你的問題：

就業怎麼樣？

交通運輸這個專業，一般而言就業面相對較窄，不管是什麼方向，智能交通方向、交通規劃方向或者交通管理。

在那些單位就業？

這個專業畢業後對口就業單位一般有：交通運輸管理局，高速公路管理局，交通諮詢與管理公司，交通研究院，地鐵公司以及高科技交通信息公司。

關於智能交通你了解多少？

智能交通系統( 簡稱ITS)，核心的技術就是車聯網，同時車聯網有和物聯網有又著密不可分的關係。車聯網信息系統中的射頻識別技術，圖像處理技術，定位導航技術，大數據挖掘技術以及計算機網絡技術等對人才的要求很高。

人、車、物三者是智能交通系統的主要研究對象，如何實現這三者實時通訊進行信息交換，這就是智能交通系統主要要解決的問題。

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為什麼說這個專業一般普通本科畢業生就業比較困難，或者說就業質量不高呢？

原因在上面的分析中已經說明，那就是這個專業方向涉及到的知識點很多，專業性強，一般普通本科畢業生很難在這方面有所成就。不過，如果本科畢業後再讀個這個專業的研究生，那麼相對來說就業就會好很多。現在很多高校在交通運輸工程這個一級學科下開設有研究生專業：智能交通與信息系統工程，來培養這方面的人才。

不過，你也不用擔心，即使這個專業要求很高，但是如果你在大學期間好好鑽研，掌握一門技術，比如圖像識別與處理，資料庫設計與管理，軟體開發，軟硬體開發，嵌入式技術，FPGA開發等，畢業後都能找到一份不錯的工作，因為這些技術在本科期間都會學到。只有這樣，畢業後找工作的路就很寬，而不是交通行業這一條。

以上是我的一些觀點和看法，僅供參考，謝謝！

很巧，本人的女朋友就是交通運輸學院的碩士，畢業後收到南京地鐵的offer，但是沒有去，現在在南京某私立設計集團工作，主要做地鐵的調查規劃，採用的是996模式，無年假，一年能掙十萬以上，不過太辛苦了，這個專業還好，最好是考研，待遇還好點。

其實這個專業可能在就業分為三部分，設計、運維、管理。設計主要在設計院、運維大部分是第三方公司、管理主要是本公司。在目前，軌道交通相對來說還是比較穩定的行業，在5G時代會有大的增長（也許三年、也許5年）。如果你不是官二代未來通過勞動自食其力也還是不錯的行當。未來軌道智能交通是五個萬億產業之一。

專業對不對口都是正常的現象，為人正直無私，願吃虧，幹啥啥都行，三十六行行，行出狀元

入戶廣州十年軟考中級職稱培訓經驗

王牌講師，華師上課，小班教學

現在交通運輸人才需求挺大的，專業的專業院校開設專業也少

專業還不錯，就業也沒問題！關鍵你想不想考研？出路更大！

不錯的專業！今後都是智能操作了，發展前途好！