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熱心網友回答 (9)

  • 挨了

    2019-08-02 08:13

    二手車商收車後,一般多久能賣出?這個沒有具體答案,裡面有太多的因素,有的外地收車還沒到家,一個朋友圈就被訂出去了,有的收來後放在店裡好幾個月賣不出去,說出來你們可能不信,如果你們以為二手車很好做很賺錢,那就真錯了,車商砸自己手裡的車也有很多,甚至最後賠錢賣也不稀奇,並不是所有的都能以理想的價格售出。

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    售出多久取決於多方面因素,比如車商的經營理念、當地行情、車輛自身價值等等。

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    車商經營策略

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    原來做二手車的,基本上都已經發家致富了,這是業內都知道的事情,車好賣價格還高,那時候的理念就是「三天不開張,開張吃三年」,車商們普遍喜歡囤車,找一天晚一天賣出去無所謂,只要價格高賺的多就可以;但是現在不同了,現在真正有實力的二手車實體店車商,用的策略都是薄利多銷,依靠走量賺錢,有的車到店之後,能賺個兩三千就賣出,賺個三五千就是不錯的了,像是這種車型,基本上很快就能賣出,舉個自己經歷的例子,我們通過拍賣,一次拿下了多台奧迪試駕車,當天拿下發通知,第二天基本上全部售出,有的一台賺一兩千,有的賺兩三千,提車的客戶有同行來批發的,也有老客戶回顧的。

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    當地行情

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    越是大城市、發達城市的二手車市場,成交量越高,需求量也越大,如果您在一個小縣城做二手車,除非有充足的客源,加上薄利多銷的模式,手裡的車才能賣的更多更快;在大城市就不同了,大城市有比較權威的大型二手車交易市場,知名度較大客源較多,很多人可能不是奔著您家店來的,路過時正好看見您家的車,符合他的需求,可能就能成交,二手車賣的快慢,和當地市場行情有很大關係,一個同行先期在他們縣城做二手車,不到一年關門,後來來到濟南,生意做得還不錯。

    車輛自身價值

    如果說上面兩條存在客觀因素,那麼這一條則是最重要的,二手車不同於新車,新車有專屬的經銷商,客戶都是奔著車型去買,也沒有什麼可挑的地方,價格合適直接成交;而二手車,賣的快慢除了價格之外,車況是重中之重,其次還要看新車口碑、保值率、保有量、用車費用等,通常來說,保有量大的熱門小車是最好賣的,例如本田飛度,基本上來了都留不住,還有Polo、寶來等等車型。

    性價比同樣是決定一台二手車慢的快慢的前提,對於買新車的車主來說,高保值率當然作為首選,賣車時不至於賠到頭疼,而對於買二手車的朋友來說,保值率高是前任車主考慮的事情,保值率越低的二手車意味著價格相對更便宜,舉個例子,買一台10年的帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞這種主流的B級轎車,現在市場正常價格仍在7萬左右,而同級別的法系、韓系B轎車,則至少便宜1-1.5萬,一些法系韓系的小車,賣的就要相對快一些。

    並不是所有物美價廉的車都好賣,我經手過一台2016年的進口起亞佳樂,車況一流,開票價15.8萬,跑了3萬多公里,我們9.7萬拿下,放了近半年賣不出,最後9.4賠了3000賣出,因此,一台車收來多久能售出不能確定,但是一般不會太久,越放越不值錢,這些車商們比誰都明白,加上有些車年檢到期或者保險到期,即便賠錢車商也賣。

  • 21550001764

    2019-08-03 11:22

    關於二手車商收購了一台二手車之後,多久時間內能夠賣出?這根本沒有辦法給出一個很具體的答案,中間涉及到的因素太多,只能說是具體車型具體分析具體解答。有些車輛覺得可能很好賣,收過來之後,或許需要好幾個月甚至一兩年才能賣得出去,更有甚者,可能就直接砸手裡都沒人要。

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    也有極個別的情況,可能車輛清理清潔入庫的工作,已經有客戶交定金準備拿車了。所以說,二手車能夠多久時間內賣出,這個很難有一個具體的時間評判。我們今天就來說一說,哪些因素都會影響到一台二手車的銷售。

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    經營理念

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    現在做二手車不像以前那麼賺錢,原來可能一台車能賺一兩萬,現在可能能賺個一兩千就不錯了。這或許跟有些人印象當中二手車非常暴利的感覺不同,可這就是現狀。二手車商要想賺錢,就必須靠走量。每個月如果不多賣點車,可能連存活都會成問題。而且這種思維已經越來越普及化,同行之間相互壓價,就是為了多走量,賺個辛苦錢。所以如果二手車商有以價促量這種經營理念,車輛賣得肯定快。

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    不同地區和城市之間,二手車的價格往往差距非常大,但是越發達的城市,二手車的交易量是越大的,這依賴於龐大的人口基數。而消費者在購買二手車時,也會多方對比價格,以期望買到車況更好價格更便宜的二手車。那麼當市場行情處於一個比較均衡的水準,往往那些願意少賺一點的二手車商,他手裡的車源走量速度是非常快的。

    二手車的價值

    消費者在選擇二手車型,通常是沒有很固定的標準的,他們對於品牌並不會太挑剔。比如原本想購買豐田二手車的人,在看到本田的二手車價格差不多,但是車況更好,那麼他可能就會轉頭選擇本田的二手車。再比如說,兩台相同價格的二手車,消費者可能就會選擇其中那台車況更好的的二手車。但是我們大概可以總結出這麼一個規律,二手車要想賣得快,最重要一點是車況要好,其次是保有量要大,最後是口碑和油耗表現要讓人可以接受。如果二手車滿足了這三個條件,基本上走量速度都還可以。

    車輛保值程度

    除了上述三個條件之外,很多消費者在選購一台二手車時,僅僅是考慮作為短期的出行代步車輛,那麼,後續在出售這台二手車時的價值,也會成為其考量的重要因素,這就涉及到了二手車的貶值率問題。車輛的貶值率越低,雖然在購買前期需要支付更大的購車成本,但也意味著在後期賣出車輛時,遭受的損失會更小。所以,高保值率也會成為消費者非常看中的條件。當然,也有部分消費者會看中一些保值率比較低的車型,畢竟在購買這些車型時,所需要花費的成本會比較低。

  • mumu0810

    2019-08-02 11:46

    我是二手車從業者,對題主的問題應該比較了解。

    時間長短不好說,我見過收到幾分鐘就賣出去的車,也見過放了3年還沒有賣出去的(寶馬3系,非冷門車)。

    我覺得沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格,即使車況再差,車再冷門,只要足夠便宜,分分鐘可以出手。所以時間長短取決於你的模式:是想一台車賺1元,一個月賣100台,還是一台車賺100元,賣1台車。

    記得二手車流通協會發布過一個平均數據,庫存周期為45天,供參考。(僅憑印象記憶,不一定準確)

    如果平均周期能控制在30天內,已經非常厲害了。

  • 111432275705

    2019-08-02 06:46

    一般二手車商收的車,賣出車的時間,取決於車況和價值,十萬以下車,車況好的話,一般是7天或10天可出車,價值在30萬以上的,可能得三個月成半年左右出車。

  • 6109776601

    2019-08-02 19:02

    見過半年賣不出去的Polo(高配,但大眾那時候大放價)虧了2000都不想壓資金,也見過三進宮每次三天的北斗星。

  • 你的眼神145917458

    2019-08-02 11:19

    買新車都被忽悠 買個二手的不被忽悠死才怪呢

  • 62348775143

    2019-08-02 07:01

    熱門車型非常好出,現在二手車需求量很大

  • 82814454427

    2019-08-02 16:31

    好賣車型一個星期左右。

  • 99223777173

    2019-08-02 07:12

    要看用戶有沒有對二手的需求,如果有幾天就可以出手,沒有也許可能要一年