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熱心網友回答 (4)

  • jyf115186834

    2019-08-04 11:52

    空中大型飛行器,比如民航飛機或者軍用運輸機、轟炸機等,在過去相當長一段時間裡,由於受到導航技術的制約,機組一般採用多人制人員設置模式,即機長、副駕駛、領航員、隨機工程師(兼無線電員)等。如果是軍用飛行器,則還有可能部署機槍手、機炮手、投彈手等其他武備系統操作人員;如果是民用客機,那麼除了這些必要的機組成員之外,還有專門的乘務組,內設置一名乘務長擔任乘務組組長,下轄多名乘務員。乘務組本身也是機組的一部分。

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    在必要的機組成員中,不同崗位的工作職責是不一樣的:

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    機長負責全機的飛行任務,是為該機的最高指揮官;

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    副駕駛則是輔助機長進行飛行駕駛工作,在機長負傷或者其他無法正常工作的情況下自動替代成為臨時機長,指揮全機機組人員繼續進行飛行任務;

    隨機工程師則相當於機務+報務,一方面要負責時刻檢查飛機上各種液壓、機械和電氣設備的工作情況,另一方面也要根據機長或副駕駛的指令,進行報務作業;

    領航員則是機組中專門負責航線導航和航線規劃的人員,通常情況下在機頭位置,這一位置一般會設置成透明玻璃座艙,這樣方便領航員觀察地面參照物,從而有利於與航圖進行對比參照。

    之所以這樣設置如此眾多的機組人員,主要還是受到當時的技術限制。上個世紀九十年代之前,也就是GPS系統未對民用航空開放之前,民航飛機的導航系統主要依賴於慣導+磁航向+地面無線電導航站三種模式共同作用,這三種模式彼此之間相互修正,從而構建起了基本的航空導航系統,由於操作起來比較複雜,因此才特別設立了領航員崗位。隨著GPS和機載計算機飛控系統的介入,導航系統越發的自動化和先進化,在這種模式下,機組人員已經從多人制機組慢慢的簡化成雙人制機組,只有在少數軍用轟炸機或者運輸機上,還保留著多人制機組。

    整個機組成員中,除了機長和副駕駛可以駕駛飛機(或者說會操作飛機)之外,其他機組成員一般都不具備駕駛飛機的能力和資格。

    ——問題就回答到這裡了——

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    (圖片來自網際網路公開圖片,如侵則刪。)

  • 1560912741806808

    2019-08-03 14:00

    飛行員負責操縱飛機飛行,領航員負責飛機飛行的航線。對戰機而言,領航員同時負責投彈瞄準。民機領航員 是使用機上領航儀器、設備,掌握全航程的導航資料,向駕駛員和地面提供經過計算的航行數據的人員。

  • 84362598085

    2019-08-03 14:50

    領航員是引領飛行員飛行的指揮人員,飛行員是駕駛飛機的人員。

  • 74915510217

    2019-08-03 19:30

    一個老師一個學生!