英國是高度發達國家，但是為何很少聽說英國的品牌呢？

英國是工業革命的發源地，曾號稱「日不落帝國」，至今它仍然是一個高度發達的資本主義國家，2018年英國GDP達到了2.82萬億美元，位居世界第五。英國有很多著名的品牌，如果您很少聽說英國的品牌，或許是您孤陋寡聞了。在2018年的《世界品牌500強》當中，英國有42個，數量上僅次於美國和法國，位居世界第三。

小編就簡單介紹幾個英國品牌吧。以下是英國最知名的十大品牌，分別是：滙豐、BP、聯合利華、路虎、博柏利、沃達豐、普華永道、尊尼獲加、葛蘭素史克、戴森，這十大品牌大家至少也聽說過其中幾個吧？

滙豐是全球知名的銀行及金融服務機構，業務網絡遍及歐洲、亞洲、中東及非洲、北美和拉美，覆蓋全球70個國家和地區；BP是英國石油集團公司旗下的一家石油和天然氣企業；聯合利華主要從事洗滌用品及食品事業的經營，我們熟知的旁氏、力士、夏士蓮、奧妙、中華、立頓黃牌、和路雪等就是它旗下的品牌；路虎是世界著名的英國越野車品牌；博柏利是奢侈品牌，博柏利的風衣作為品牌標識享譽全球，香水也具有有很高的知名度；沃達豐英國的一家跨國性的移動電話營辦商；普華永道是專業服務機構，它和畢馬威、安永以及德勤合稱為四大國際會計師事務所；尊尼獲加是世界聞名的蘇格蘭威士忌品牌，專業威士忌生產商；葛蘭素史克是一家全球醫藥保健公司，專注研發處方藥、疫苗和消費保健品領域的創新產品；戴森是世界知名的吸塵器製造商，致力於設計和研發能用科技來簡化人們生活的產品……

除了以上提到的十大品牌，英國還有很多知名品牌，比如渣打銀行、保誠、樂購、洲際酒店、勞斯萊斯、捷豹、多樂士、ARM、蘇富比、立頓、巴克萊、勞埃德、佳士得、麥拿輪、杜蕾斯、嘉實多等等，大家應該有所耳聞吧？

《財富》世界500強排行榜是衡量全球大型公司的著名、權威的榜單，我們再來看看英國有哪些世界500強企業。根據公布的2019年世界500強榜單顯示，來自英國的有17家企業上榜，數量位居世界第6，這17家企業排名及營收數據如下：

總之，英國是一個老牌的資本主義強國，仍然有很多世界知名品牌。

生活中我們常接觸的英國品牌確實不如美國、德國、日本等發達國家的品牌多，但也不算很少，像日化巨頭聯合利華，其旗下的品牌諸如中華、奧妙、立頓、力士、清揚、多芬等等都是我們耳熟能詳的最常接觸的英國品牌，再如奢侈品品牌巴寶莉(Burberry)也是源自英國。

歐美發達國家在二戰以後占據資金技術優勢，所以耗費昂貴人力成本的製造業不同程度地讓位於附加值更高的金融服務業，英國就是典型的產業轉移導致本土製造業相對空心化，加之八九十年代撒切爾夫人主政的英國政府更加強調自由市場，英國很多製造業品牌都被別國收購。

對於製造業而言最具代表性的汽車製造業是最能體現這種現象的，英國的勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、路虎、捷豹、蓮花等豪華汽車品牌被賣得一個不剩，所以大街上你能看到日系、德系、美系車，但是沒有英系車這一說。

勞斯萊斯(現屬寶馬集團)

雖然英國製造業相對萎縮，但其電子、軍工、生物、醫藥等產業卻依然實力雄厚，比如羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)就是和美國通用航空發動機並肩的軍工巨頭，在全世界軍用和民用市場都占據舉足輕重的地位。

英國作為老牌資本主義發達國家，雖然輝煌不復往昔，但其依然是世界上經濟發展水平最高的國家之一，其很多高端產業都退居幕後不為人熟知，但深耕細作處於產業鏈上游，銀子可一點都沒少掙。

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來自世界銀行數據，2018年英國實現GDP2.825萬億美元，人口6648萬，預期壽命81.1歲。

作為經濟規模世界第五、歐盟第二的國家，英國三次產業占比大致為1%、21%、78%，生物製藥、航空和國防是英最具創新力和競爭力的行業，記憶中有「協和」超音速客機、「羅爾斯—羅伊斯」渦噴航空發動機、世界首座核電站、BP海上石油鑽探、1994年英法海底隧道通車……

作為代表性品牌，英國在製造業領域或許是個「短板」，而在服務業方面又有所長。

汽車品牌：捷豹、路虎、勞斯萊斯、賓利、MINI

軍工品牌：BAE、羅爾斯-羅伊斯

石油能源：英國石油公司（BP）

其他：登喜路、英美菸草（555）、聯合利華、銳步、馬克斯-斯賓塞連鎖等

金融：滙豐、巴克萊、蘇格蘭皇家

證券期貨：倫敦證券交易所、倫敦金屬交易所

媒體與出版：路透、金融時報、經濟學人、泰晤士報、簡氏年鑑、DK

教育：伊頓公學、哈羅公學；牛津大學、劍橋大學；桑赫斯特皇家軍事學院

英國在歷史上是一個赫赫有名的國家，正是在這個國家開啟了工業革命，由此開始了西方國家統治世界的時代，最盛時期，英國的殖民地遍及全球，成為名副其實的「日不落帝國」。但時移世易，二戰的來臨，將英國徹底拖入無底洞，在二戰前後，英國眾多的殖民地成為阻礙英國經濟發展的巨大累贅，這個時候的殖民地因為戰亂問題無法持續給英國供血，反而需要英國為這些殖民地輸血，以維持基本的國計民生問題，因此，這個時候的英國被新興國家美國迅速超越，從此以後再也沒有反超。

（大英帝國殖民地圖）

二戰後，大英帝國繼續沒落，撒切爾夫人在位期間，做出了一個重大改革，將本國的造船公司、皇家軍械廠這樣的軍工企業能賣的都賣了，使得英國2/3的國有企業轉為了私營企業，英國此舉在於減負增效，但很顯然改革的方向錯了，撒切爾夫人改革的目的是希望壓減製造業等傳統行業，只留下服務業和金融業等英國優勢行業，以增強本國在全球競爭中的優勢。但她忘了一點，製造業是實體經濟的主要產業，沒有了製造業，也就沒有了實體經濟，而沒有實體經濟的支撐，服務業和金融業又靠什麼支撐，要知道這些行業都是為實體經濟服務的，這種改革無疑是無本之木，本末倒置。

終於在英國歷屆領導人的英明領導下，英國的一些傳統製造業品牌紛紛倒下，以英國的汽車行業為例，英國最繁榮的時期，英國一大批汽車品牌世界聞名，如大名鼎鼎的賓利汽車，全球最知名的超豪華汽車品牌，1997年被德國大眾集團收購；勞斯萊斯，同賓利一樣屬世界頂級豪華汽車製造商，1998年德國寶馬汽車獲得該汽車名字和標誌的使用權；阿斯頓馬丁，世界著名豪華跑車製造商，1987年被福特收購；路虎，世界知名豪華越野車品牌，2008年賣給了印度塔塔集團。類似的英國汽車品牌還有捷豹、MINI、路斯特、羅孚，這些都曾經是英國赫赫有名的品牌，現在都已經易手他人。

英國製造業的衰落，也大大拖累了英國經濟的發展，現在英國的經濟已經被德國落下了一大截，和法國差不多，更為悲催的是在2017年，曾經作為英國最大殖民地的印度，首次趕超英國GDP，位列世界第五位。如不出意料，按照印度GDP的發展速度，未來，英國將被自己曾經的殖民國家落得越來遠大，這真是一個很大的諷刺。如果，英國這次不能成功脫歐，英國的經濟將繼續大幅下滑，未來，大英帝國將徹底淪為二等公民。