未來全民登月會成為可行的嗎？

以宇宙的年齡來看，短暫期是不可能的，說說為什麼不可能，月震是一個待解決的問題，雖然月震的年次數達不到地球的年次數 且月震的級數也就是2-3級，遠遠低於地震的級數，但月震持續時間長，地震持續時間短。就算有能力到月球居住，3級月震持續1個小時，我相信人也不會舒服。另一個就是大氣層，地球有大氣 部分外來天體 可以在大氣中消失殆盡，月球就沒有這層保護，一顆5米直徑的天體，以宇宙之間的速度穿梭撞擊月面的話，會造成嚴重的傷害。以目前科學技術，沒有任何材料可以抵禦這種撞擊。人類已經適應了地球的重力，月球是一顆死星，內部的能量已經消耗殆盡了。月球的重力系統也無法讓人類正常的生長發育……所以短暫時期是不可能實現你的夢想。

隨著美國 商業可回收 太空的 商業運行。基本可以預測 本世紀末基本太空旅行就會很快普及。

首先 月球 的科學探索 包括空間站的 技術已經很成熟 不是美國沒錢 登月。而是能探索的基本都弄明白了。空間站 可回收的航天飛機都退役 不再建設 。 近地 月球 基本交給了美國商業公司運作。目前除了美國之外 很多國家包括我們 都還剛剛起步。

1969年，美國東部時間7月20日22時56分，美國航天員阿姆斯特朗爬下9級舷梯。當他用腳上的九號半靴子，在月球表面踩下深深印記的同時，說出了那句人類航天史上的名言：「對個人來說這是一小步，但對人類來說這是巨大的飛躍。」

隨後他果然飛躍了——在全世界5億電視觀眾的圍觀之下，他和同伴奧爾德林像羚羊一樣蹦來蹦去，享受著僅有地球六分之一重力帶來的奇妙體驗。

臨走前，他們留下了一塊不鏽鋼板，上面刻著：來自行星地球的人於紀元1969年7月第一次在這裡踏上月球，我們代表全人類和平地來到這裡。

加上駐守在環月指揮艙里的科林斯，三名阿波羅11號航天員完成了人類首次登月壯舉。

從1969年到1972年，美國共完成6次載人登月，將12名航天員送上月球。但從此至今46年間，全世界再也沒有開展過載人登月活動。

為什麼？人類何時能重返月球？

政治鬥爭促成阿波羅登月

航天專家龐之浩說，人類的月球探測歷程大致經歷了三個發展階段。首先是1958年至1976年，由美蘇空間競賽引發的首次探月高潮。這一階段，兩國共發射上百個形態各異的月球探測器。

可以說，美國舉全國之力實施的阿波羅計劃，本質上是政治鬥爭的結果。

20世紀50年代末，美蘇太空競賽拉開了序幕。初期，蘇聯連續取得領先：成功發射了世界首顆人造衛星、首個月球探測器，並率先把航天員送入太空……美國人深感這是極其嚴重的政治問題，下定決心要趕超蘇聯，顯示出世界頭號超級大國的科技水平和國力。

既然是趕超，意味著除了重複蘇聯做過的事，還要做蘇聯沒做到的事。奧爾德林向中國航天科工二院研究員楊宇光講述過一段往事：當時美國總統甘迺迪對航天不太了解，他跑去訪問NASA，腦洞大開地問：能不能登上火星？NASA官員嚇了一跳，表示火星不可能，但有望在70年代前後登上月球。

於是1961年5月25日，甘迺迪向世界宣布，美國要用10年時間，實施雄偉的阿波羅載人登月計劃。

「由此可見，美國實施載人登月計劃是一項政治性決定，主要為在全世界重新確立美國的技術領先地位，振奮美國全民精神。」龐之浩說。

登月活動為何終止？貴！

上世紀70年代中期，美蘇冷戰形勢逐漸緩和。蘇聯退出了載人登月競爭，美國也從狂熱中冷卻，停止了登月活動。

除了失去政治動力，也因為載人登月實在是很燒錢。

「當時有一種說法：每發射一艘用於登月的土星五號重型火箭，相當於燒掉一艘航空母艦。」楊宇光說。

龐之浩介紹，一枚土星五號火箭造價高達5億美元，一艘阿波羅登月飛船比等重黃金貴十多倍。阿波羅計劃歷時11年，耗資255億美元，為實施該計劃，NASA每年預算占到美國政府總預算的4.5%左右，平均每個美國家庭要負擔400多美元。這讓美國承受了巨大的經濟壓力。

除了傷財，阿波羅計劃還很勞民。高峰時期，參與該工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬。

由於這是一項為了目標不惜代價的工程，且技術難度極大，因而除了性價比低，其可靠性也不高，承擔著很大風險。楊宇光說，該工程技術途徑比較冒進，一些設備冗餘做得很少，從安全性角度來看十分冒險。

於是，從1976年至1994年，全世界進入了深入研究探月意義的冷靜思考階段，其間只有日本開展過一次探月活動。已經探月的國家開始進行探測資料的消化、分析與綜合，將月球探測技術向各領域轉化、推廣和應用，並加速研製新的空間往返運輸系統和高效探測的裝備。計劃探月的國家或組織也在總結探月活動耗資大、效率低的經驗與教訓，尋找新的探測思路和戰略。

這一時期美國萌發過重返月球的念頭。1989年，其總統老布希表示美國將重返月球、建立永久性月球基地，並以此為出發點向火星進發，隨後提出成本高達5000億美元的計劃，但因預算規模過大遭到國會否決。

人類重返月球將以駐月為目標

近十多年來，隨著包括中國在內的多個國家多次成功實施探月活動，可以預見人類重新踏上月面的日子不會太遙遠。當然，未來的載人登月既不會沿用阿波羅計劃的陳舊技術，也不會僅滿足於在月面踩個腳印、學學羚羊。

龐之浩說，人類探月的總步驟分為「探、登、駐」三步。美國已走完前兩步，後續登月活動勢必以駐月為目標，包括建造能源基地、科研基地等，讓航天員在月球上長期工作和生活。

2017年底，川普正式簽署「太空政策一號指令」，要求NASA重啟登月計劃。他認為經過幾位前任的努力，重返月球道路已經鋪平，迎來了最好的時機。

此外，目前主要航天國家及組織都是以月球衛主要探索目標，如果率先重返月球，美國可以發揮主體作用，成為「國際登月聯盟」之首，樹立其在載人航天領域的領導地位。

不過龐之浩也表示，這些計劃看上去很美，卻未必能實現。耗資龐大以及方案持續性的老問題仍很難解決，會不會重蹈前幾任總統計劃的覆轍，誰也說不準。

展望未來，楊宇光認為從目前人類的技術儲備來看，要建立永久性月球基地，還有很多技術難題要解決，耗費也會十分驚人，需要通過多國合作的模式才能實現。

這個問題是一個無謂的問題，就是一個牛皮問題，未來，多長時間，這期間會發生什麼？有些什麼情況出現，有一個外來星體突然飛來橫在了地月之間，速度，方向適當。有一個小行星擊中月球，月球靠到了地球上成為一個星球，速度方向適當，等等，等等，不過象當今這個情況，大人群群居月球，難。難啊。

不可能的事。人離不開地球，能飛離地球的就不是人。即使科技能夠短暫地讓幾個人飛離地球，經濟上也做不到大規模支撐這類活動。從歷史上看，人類搞航天活動，主要是競爭的需要，說好聽一點，是為了科技發展，但本質上對人類是好是壞還值得商榷。更不用說科技的可靠性安全性，大規模登月活動絕沒有可能，主要就是經濟上和安全上的障礙。

這個問題不用想也能找到答案，未來可以是一千年一億年，不用想，未來不光是全民登月，象科幻三體一樣，人類已成了神，無所不能！

應該可行吧！

是不是看了流浪星球，鼓舞著你對星球移民的嚮往了。全民移去星期感覺不太可能，最多是一部分人在月球，一部分人在地球生活的了