為什麼部分國人看不起國產車,說國產車是垃圾車?你怎麼看?

我來回答

熱心網友回答 (15)

  • 一個呀么小朋友-

    2019-08-02 14:29

    我16年買了長安cs15,手動檔,裸車68900元,開了1年零3個月,出現一檔起步嚴重抖動,在4s店修了很多次,到現在都沒修好,換了離合器幾個大配件,還是一樣,一年多來很多時間都在跑4s店修車,現在超3年了。過了質保,4s還在免費給我修車,今天一大早打電話說給我免費又換離合器全套。但他們說,換了也無法保證不出現問題。還說手動檔都抖動。放P,那叫故障,不叫手動檔有抖動。害得老子又花十二萬買了台現代車。朋友們,你有這類.似經歷嗎??

  • 52679102345

    2019-08-02 13:59

    我不知道別人開過幾輛國產車,最近幾年家家戶戶的生活水平比過去提升了很多,有車族也不算太多,但是真正開過國產車的也沒有多少,要麼合資車或者外國車,我一直開的是國產車,沒有人們傳說的那麼宣,以前開過傳祺一直沒出過什麼大的毛病,現在開的吉利,價格不貴還耐用,我身邊的朋友這兩年都買純國產車,比亞迪,吉利,傳祺,昌安,都很好用。比名車毛病少的多,沒有什麼底盤漏油,等等這些問題。

  • 61395152121

    2019-08-02 14:32

    並非是我們不愛國,我相信大部分人第一個買的國產車,第二個絕大部分應該都不會選擇國產車,我第一個車就是國產吉利遠景,而且是當時吉利家的高端車,配置確實不錯,開了4年,雖然車沒有什麼大的毛病,並沒有修過什麼,只是換了一個玻璃升降器,一個發電機,其他的都很好,但是小毛病確很多,經常這裡響,那裡響,最主要的是等到賣車的時候,確賣不上價格,虧的很多。

  • 102987679022

    2019-08-02 15:12

    不是看不起也不是崇洋,而是國產真的一言難盡,汽車我不說,我自己的車是日產,你們噴我吧我啥都不說,

    我只從摩托車角度出發好吧,我自初中就開始騎摩托,這麼多年騎下來,別給我提什麼街車跨騎小排趴賽巡航越野滑胎本田雅馬哈鈴木奧古斯塔勝利哈雷波斯豪斯杜卡迪ktm滾粗,那些車用的著我操心?我給排個位,首先日本貨歐克,騎了十幾年都歐克,其次合資貨也可以騎十幾年,但是有些地方要維修,歐洲貨也有問題,但是也是小問題,但是自從騎了國產車呵呵呵,我不但和修車店老闆成了好朋友,自己的修車技術也是突飛猛進,甚至都摸索到了一些汽車修理原理,所以我這是絕對支持國產摩托的。

  • 52333662789

    2019-08-02 17:46

    有的人說這是對國產車的偏見,我不這麼認為。自我個人的買車經歷,之前的時候也曾經買過一部國產車,什麼牌子就不說了,反正屬於國產主流品牌了。但是在使用兩年以後出現了各種小毛病。這時或許會有人說那是很久之前,現在國產很好了。但是我在這裡有話要說,以我這樣的經歷我很難再買車時還考慮國產車,你可以說我但我辛苦賺的錢我要為自己負責。從另一方面來講這也是之前的粗製濫造所給今天所造成的影響。我這樣的事情不止我一個人經歷過,所以買什麼車請不要妄加評論。

  • 584577022966487

    2019-08-02 14:42

    有一部分國產車無論從外觀,配置和質量上都是非常不錯的,性價比比合資車高。但是,你會發現,無論是停車場,公路上,合資車幾乎占80%。這個問題不能簡單的認為國產不行。合資車的優勢就是品牌影響力比國產車大,加上發動機,變速箱,底盤這三大件研發優勢,還有國人的面子思想,覺得開合資車有面子。同時,買什麼車,主要看自己的經濟實力,你有30萬預算,你基本不會選擇國產,國產大部分低端車,你只有幾萬預算,國產車選擇很多,你見過幾個有錢人開國產車。一分價錢一分貨,物美價廉只是個廣告語,真正的物美價也會優,這是鐵律。

  • 110308891651

    2019-08-02 13:22

    這一部分是根深蒂固的偏見。社會上曾經流行這些話,外國的月亮比中國的圓,外國的和尚會念經。這都是崇洋媚外的心理在作怪。不可否認中國汽車剛開始起步的時候質量確實不怎麼樣,特別是小毛病,那是很多的。但是社會在發展,技術在進步,中國車企也在奮起直追。現在國產車的質量和剛開始的,也不可同日而語了。那些說國產車是垃圾的人,要麼有沒有開過國產車,要麼還停留在以前的傳言當中不能自拔。我身邊的同事基本上都是在買國產車,首先國產車價格比較實惠,性價比比較高。第二,從人人相傳的口碑中來看,國產車的質量真的不錯的。我本人那一部國產車已經開了6年,除了一個自動行車落鎖,門鎖有點毛病,其他都很正常。我同事開的吉利,長安,比亞迪,奇瑞,榮威。甚至包括五菱宏光,質量都是槓槓的,沒有像他們說的三五天去修車。其實有些國人真的應改變一下自己的觀念。現在不單單是轎車汽車的質量可以,中國在很多技術領域已經領先世界。比如說高鐵,火箭衛星。太陽能。手機。家電。等等,。

  • 檸檬草161934624

    2019-08-02 15:29

    有人說,中國人愛面子,所以買車的時候拋棄了國產車,買了合資或進口車。這個的說法並不完全對。就目前的相關統計,第一次買國產車的用戶,在換車的時候,百分之九十都選擇了合資或進口車。評心而論,2000年前生產的國產車,是在是不敢讓人恭維!問題,毛病多了去了,你能買的起,開的卻很傷心,人前還違心說要支持國貨!2000年至2010年,國產車依然盲從於外觀潮流,拼命抄襲合資或進口車的外觀,擁有簡陋的外觀,內里的精華卻蕩然無存。價格親民,質量卻讓百姓苦不堪言!2010年至2015年,國產車才慢慢的拋棄了模仿走上了自我創新的經營模式,但是,同等價位比質量,比配置!這麼一比,消費者都明白了,親民的價格卻依然是坑爹的車!我也想愛國,支持國貨,但是,國貨不愛民呀!國產車沒有良心車!國產車一直在抄襲卻一直未超越合資或進口車!老百姓買車的錢都是血汗錢,為了省倆瓜三棗的買了國產車,買回來後才發現買了個心病。老百姓都是樸實的,卻被無良車企給當做了試刀肉!不是百姓不愛國,而是國產車丟失了愛民的心!

  • 95743134105

    2019-08-02 13:32

    我倒是看起國個車了,買了兩輛國產在,質量不好也就算了,關建是在道上經召警察恨,它們專門查國產車,每資查停那是一定要罰款的。可能它們認為開國產車的都是普通人的緣故,找個理由罰點錢是理所當然的事,反正老百姓拿它們也沒什麼屌辦法。然而,它們對開進口豪車的主卻是畢貢畢敬,不取得罪半分,它們認為那都是些人,非富即貴,而見都給上也有關係因此它們反而不取得罪。君不見那些開豪車的一個比一個牛逼嗎,昨天還報道重慶開豪車的女司機違法還打人的嗎?這樣的事太多了,人民己經麻目了。富豪高官都看不起國產,我們小老百!!還抱著這份執念支持國產,真是太傻了,傻透了,早知這樣誰還買國產的呢。不說了,再說都是淚啊。

  • 94375317226

    2019-08-02 12:24

    車不能說是垃圾車,年產量和銷售量,事實明擺著,沒錢人只有用這些車,外國人也公認好多,只是檔次不同,黑幫,大款,絕對不開這車,亮不出身份的標緻,富豪女,對國產車又當頭一棒,做人不願做窮人,開車不願開國產車,國人就直接打臉,還說叫花車,多難聽,年青處女朋友,一聽更受影響,奇瑞為你加油,國產車為你們加油,爭取奪冠,叫花也能打天下,

  • 51820433089

    2019-08-02 15:16

    要買就買合資車,國產車不好,買國產丟人。這是在今年來汽車走進普通家庭後,經常聽到的話。國產車和合資車的比較也是大家經常討論的一個話題。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    可勒緊腰帶,多加幾萬上合資品牌,也不願選擇一款國產車,這是現在比較普遍的一種現象。其實細想一下,舉例說十萬左右的預算,選擇自主品牌車型無疑比選同價位的合資車性價比高得多,空間更大、配置更高等。為什麼還有人認為國產車垃圾,看不起國產車呢?下面@汽車小car給大家分析一下,談談自己的看法。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    我認為造成對國產車這種認識的原因,主要有三點:

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    第一點:面子問題

    如果汽車只是一種單純的代步工具,個人按需選擇的話,自然不存在礙於面子不選什麼車型的問題。但在中國,汽車往往會跟地位、面子等因素掛鉤,一個人的財富、能力等方面能從開的車型折射出來。不管否不否認,一輛好車確實能給你帶來更高的認同感。所以,中國汽車市場一直都存在一種攀比風,一般來說,身邊的圈子是什麼車,假如超出自己的購車預算,要麼不買,要麼咬咬牙頂上去,換來額外的車款和養車成本。在他們看來中國汽車品牌發展沒多少年,國產車長久以來盤踞低端市場,讓消費者有了一種慣性思維,潛意識總會把國產車與廉價等同。認為買國產車丟人,所以他們就看不起國產車。

    第二點:國產車本身的問題

    很大一部分消費者認為國產車型不可靠,國產車主會抱怨車輛過早出現毛病。雖然國產車型很多都會採購國外的部件,但是質量上還是有差別。這就考慮到整車組裝工藝和質量監控了。比如說質量監控,這個部分其實也是汽車生產成本之一,例如零部件加工的誤差值,國內廠商往往沒有國外的嚴格,國外的容錯為不超百分之一(超過則整批返修),但在國內則可能會到百分子五才需要返修,這自然會節省成本,但質量水平卻低了一個層次,影響可靠性。而很多國產廠商往往在細節做工方面粗枝大葉,特別是車廂內飾,毛刺、皮革等部分處理得較為粗糙。特別是新車氣味特別大,這是很多消費者都反映的問題。技術上不如合資可以說的過去,我們起步比較晚,但是做工上也不追求質量。所以大家會認為國產車垃圾。

    第三點:外觀上抄襲的問題

    雖然有的國產車在汽車底盤,發動機,變速箱,三大件上。使用國外淘汰的產品和技術,這個可以理解,自己做不了更好的,可以學習和借鑑啊。但是,到今天,還有不少靠抄襲熱門車型火起來的車型,這種滿足屌絲的抄襲行為無疑是讓部分人看不起國產車的最直接影響。試想一下,開著一部陸風X7,別人會把你當作路虎極光車主嗎?也不會。還有前段時間比較火的保時泰,剛上市賣的挺好現在誰還買。這種屌絲思維只是為了騙個眼熟,騙個虛榮心而已,你會因為國產車造成和豪車相似的車型而認為它高大上嗎?肯定不會的。

    綜上所述,是我對部分人看不起國產車和認為國產車垃圾這個問題的見解。如果大家有什麼不同的看法,可以評論區討論。

  • 86185370616

    2019-08-02 21:07

    這是一個很無奈的問題,有錢人把奇瑞車都看成了叫花子車,所以從這方面看出,國產車只是被一部分群體接受。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    大部分國產車在產品競爭力上確實不去合資車,同樣的1.5T發動機,在靜態參數扭矩上,國產車可能占優勢,但是組裝到整車上,車輛加速性能和合資車相差甚遠,並且車輛油耗還比較高,這一點說明國產車車輛穩定性不足,車輛競爭力不夠。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    在車輛駕駛感方面,國產車基本上都是起步偏肉,給人一種車輛非常笨拙的感覺。對於變速器來講,國產車升降檔不積極,換擋速度慢,有時候出現換擋抖動和加速延遲現象,這直接影響車輛的駕駛感。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    在車輛駕駛感和乘坐感方面,國產車真的不敢恭維。這也直接導致好多人不喜歡國產車,畢竟這款車最基本的性能就是駕駛感,駕駛感好壞決定了車主是否購買該車型。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    如果單純的駕駛感不好可以理解,但如果車輛經常出現小毛病,車輛故障頻道不斷,三天兩頭跑去4S店,這直接讓人崩潰。而國產車有這方面潛力,國產車輛耐久性不好,車輛容易出現小毛病。早期車輛,容易出現發動機抖動,變速器異響,車輛動力系統故障等,有時候維修要花費很長時間,這些種種因素,直接導致大部分人選擇放棄國產車。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    不過最近兩年國產車確實在不斷進步,產品競爭力也在逐漸增大,但是國產車和合資車之間的差距太過明顯,國產車正名之路還有更長。

    你認為現階段國產車怎麼樣?歡迎留言評論!

  • 106270793068

    2019-08-02 14:24

    國產車不爭氣的的過程出自那裡,介紹自身體驗哈…本人己前在汽車配件單位從事手工製造,也是一種危險行業,經常有人手指被機器攪斷…不多說細節。為了記件及貪圖自身工資多勞多得,肯定在產品質量上就有不細心從在缺陷,長期買菸酒賄賂車間主任和質檢員,通關出庫…大家在一起久了都會礙於面子。細想車上配件差之0.1厘失之千米,牙輪於牙隙,間距過大,配件於配件不會有精蜜相連接,肯定車輛小毛病引發細例連瑣反應,雖有油卡尺寸標準…?但的確是主任和質檢員鬆懈管理至關重要,比個簡單的例子,中國的大車小車多有剎車失靈,踩個剎車都會向一邊傾斜不相均衡,這就是產品質量,相拒合不相對稱,不能嚴絲守縫…

  • 50542517016

    2019-08-02 13:57

    國產車說實話做的是經濟實用車!但技術自主研發創新方欠缺!模仿成份過多!總是模仿如何能領先世界,在激烈市場競爭中占一席之地!雖然模仿成本較自主研發創新成本低點!但要想超越領跑世界就必須下決心,在自主研發上沉下心下功夫!賺錢很重要!消費者認可好評更重要!又想成本低,又想賣出好價位!那有那麼簡單的事!消費者要的是貨真價實!物有所值!欺騙消費者!就是欺騙自已!掩耳盜鈴罷了!貨比三家消費者不上當!別老把消費者當傻子!你耍消費者一次!有可能付出很沉重的代價!更有可能讓你關門大吉!因為消費者用腳投票!不光顧你的店!你還能經營的下去嗎?所以多為消費者著想!就是為自己著想!有好的產品!好的服務!消費者不用你請,自覺用腳為你投票!生意不火都不行!國產車一定要掌握核心技術!勇於開拓進取!做良心車!放心車!安全車!適用車!走中國特色汽車發展之路!路在何方!路在腳下!世上本無路!走的人多了!也就成了路!加油!中國人!相信中國人有這個能力和智慧發展好汽車工業!為人民服好務!

  • 96705253229

    2019-08-02 15:29

    關注紅旗車已久了。我現在開的車是國產的海馬普力馬,手動擋1.8L。7年多了,跑了12w了,在保修期內換了個水箱,現在升降器開關剛換,除了正常保養,也沒有再花別的錢!油耗8/10L,自己能承受,因為我開車能快就不磨蹭…!至於說買國產車還是進口車或者是合資車,那就看自己怎麼想!鞋子硌不硌腳,舒服不舒服,只有腳知道,不是嗎?換車時,會考慮紅旗的。現在買啥車,是國產還是合資,都不要綁架道德!更不要黑國產車!說到紅旗的油耗大,再說這話的人,要看車的自重是多少,排量是多少,同等級的紅旗奔馳寶馬奧迪,要曬油耗就一起曬…