紅旗H7值得購買嗎？

紅旗H7這款車光看售價就會勸退很多消費者了，25.28-31.78萬元的售價直接考慮BBA了，誰還買紅旗，情懷的加持還不夠，從銷量上也能看出這款車的境遇很差，整個紅旗是靠著H5把市場給帶起來的。

紅旗H7雖然是車企民用化戰略的首款車型，但是市場反響並不好，價格高是一方面，過於穩重傳統的外型也吸引不了年輕人的目光，現在哪家車企不變著法來討好年輕人，各種轎跑式的車型層出不窮，紅旗H7則欠缺了一些。

紅旗H7的空間還是挺給力的，5米多的車長，2970mm的軸距。內飾也是偏穩重大氣的設計風格，用料和做工還是很有誠意的，不過四副式的方向盤有點老氣，現在差不多都是三幅式平底式的造型。

紅旗H7敢買這麼高的價格自是有所依仗，第一個就是豐富的配置，標配主副+前排+前後頭部氣囊、胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、真皮座椅和方向盤、前排座椅通風及加熱、車載電視、BOSS音響等配置。

動力上，搭載了1.8T、2.0T兩款四缸發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，還有一款V6 3.0L發動機，匹配的是7檔雙離合，均符合國六排放標準，這個價格能買到V6發動機，還是很划算的，整體動力表現還是可以的，油耗在10-11L。

綜上，如果紅旗H7外觀更年輕運動一些，受到的關注會更多，但是一到20萬元這個級別，人們往往都會把合資當成首選，紅旗H7雖然產品力挺不錯，但是品牌影響支撐不起來這個價格。

買車的話，看自己喜歡就買！不要聽別人說這個不好那個不好！好不好自己去體驗就知道，買車買自己喜歡的，不要去買別人說的！不然你只買了別人喜歡的，值得不值得購買！我覺得。你喜歡就值得，不喜歡他在這麼好！你也不會去買，不是嗎！你自己參考一下！

新款紅旗H7全系的前後尾燈都標配了LED光源，以及日間行車燈，LED光源不僅點亮效果更好，而且點亮速度更快。

這點比起還在用氙氣大燈、鹵素大燈區分高低配的車型來說，不僅更厚道，而且在科技感上也領先了一步。

尾燈部分的造型和點亮效果，借鑑了中國傳統的祥雲的設計，「中國風」味道十足。

配置：豐富而且實用

作為一台豪華的商務車，配置必須要到位~

但是新H7的各個功能操作不複雜，也沒有堆砌配置。這點是目前國內其他自主品牌里比較難得的。

舒適配置

比如空調部分，單看外形的話，和其他車沒什麼區別。

但其實裡面「內藏玄機」，原來內部的扇葉可以支持左、右自動擺風，就像咱們家裡的空調一樣。比起常見的固定風向直吹舒服多了~

新款紅旗H7的內飾變化比較明顯，整個中控台走起了「簡約風」，娛樂系統換成了純觸屏，連底下的空調調節面板都變成了「電容觸摸式」的按鈕。

娛樂配置

紅旗的這套HMI多媒體系統操作很簡便，本土化程度很高，第一次用也很容易找到想要的功能。

此外，全系還標配了BOSE音響，小宅特意連上手機的藍牙，感受了一下，效果不錯。

安全配置

安全配置雖然平時在大家看不到地方默默工作，但關鍵時刻能救命。

新H7這次特別針對中國的路況優化主動制動這個功能，只會起到輔助大家進行減速操作

乘坐依然舒適

新紅旗H7畢竟是一台經常出入「正式」場合的車型，無論前排還是後排的乘坐空間就不用擔心了.座椅的真皮材質不錯，調節選項非常豐富，而且除最低配以外，加熱通風都配齊了。副駕駛還有老闆鍵，方便後排乘客調節.

偏重後排的屬性並沒有變，後排中央扶手放下來豐富的調節按鈕無論是功能性還是配置都非常照顧面子上的需求。車廂里隔音不錯，懸掛不用多說，柔中帶韌，很舒適。

轉向部分真的是有點偏「沉」了，但是很符合商務車的穩重的定位。2.0T的動力搭配6AT，在平順性和響應方面的表現都不錯。

此外還有1.8T和3.0L V6發動機可以選擇，全部搭配6AT。

整個這台車開下來，動力響應不錯，操控的底子很好。但是整體的風格還是更偏舒適設定，動力調校的非常順滑。

總結一下

紅旗也是這樣，一直在力求轉變，這次的新紅旗H7隻是這次「變革」的開端。

除了固有的商務形象以外，如果你是顧家的人，這輛車當然也可以讓家裡的「領導們」，在後排坐得爽。

當然還有大家最關心的價格問題（指導價：24.98萬~47.98萬元）。20多萬你就能拿下這台後驅的中大型車，而且自帶「氣場」。