哈弗H6勁敵,採用四輪獨懸,油耗7L,起亞智跑為何越賣越少?

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熱心網友回答 (3)

  • gcx987654321

    2019-07-20 18:13

    兩個問題

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    1、越賣越差的智跑憑什麼是哈弗的「勁敵」?

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    2、百公里油耗7L是推出來的嗎?

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    哈弗H6六月銷量為27052台穩居SUV銷量第一名,智跑的銷量只是H6的10.92%位列第75名,兩車沒有對比的意義,現代智跑充其量算三線SUV。油耗方面百公里7L的說法是在撒謊,三個版的油耗大致如下。

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    2.0L手動版平均油耗在9L/100km左右

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    2.0L自動版平均油耗接近11L/100km

    1.4T自動版平均油耗平均油耗也在9L/100km左右

    智跑的油耗並不是亮點,性能和技術水平也非常一般,看一看參數吧。

    2.0L自然吸氣發動機最大功率118kw、峰值扭矩193N·m,這一水平比1.2T左右的小排量渦輪增壓機還差,而且還是多點電噴的落後技術;在增壓機時代這種沒有性能的高油耗自吸機頭理應被淘汰,這不是6AT變速箱能夠改變的結果。

    1.4T發動機是缸內直噴技術,最大功率103kw、峰值扭矩242N·m的參數也很一般,重點是這台小扭矩發動機的渦輪增壓器基本等於白扔,因為要到發動機3200轉實現最大扭矩,動力體驗會怎麼樣呢?在發動機很糟糕的前提下,變速箱使用了現代研發的七檔乾式雙離合,這變速箱是RECALL的常客。

    自吸版高油耗、增壓版質量差,現代起亞汽車在車身結構強度方面又必然會簡配,智跑也是台用俗稱玻璃鋼的纖維加強塑料製造後防撞梁的玻璃車,選擇這台車是沒有任何理由的。

    而哈弗H6有3H高強度車身結構,高強度鋼的用料比例遠超智跑;發動機使用的均為缸內直噴技術的1.5T和2.0T,動力遠比智跑強勁而且1.5T油耗還沒有2.0L智跑高,2.0T版與2.0L的智跑相當,這是很尷尬的成績;變速箱用7擋濕式雙離合,濕式和現代的乾式對比結果很難看,當然任何品牌使用乾式可以用同樣的標準評價。

    所以智跑並沒有實力成為哈弗H6的競爭對手,H6看它一眼就算輸了,或者說想侮辱哪台車就拿韓系車去對比吧。

    (上文由天和Auto撰寫,禁止站外轉載,平台內歡迎轉發留言關注。)

  • 1068315718983795

    2019-07-20 13:14

    劃重點,韓系車,銷量不好,就用降價的方式走量,成了死循環,誰買誰知道,而且發動機的技術老舊,呵呵,等你賣車的時候,你會揮淚的。

  • 53904301973

    2019-07-20 17:05

    韓系車論省油、論技術不如日系車,論質量、舒適度不如大眾,論價格、配置遠比不上國產車。自從前一階段的「薩德」風波過後,韓系車就淡出了國人的視線。