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熱心網友回答 (3)

  • yanchupengjing

    2019-08-10 20:13

    日本是一個高度發達的資本主義國家,2018年日本GDP達到4.971萬億美元,穩居世界第三。日本GDP三大產業當中,第一產業(農業)占GDP的比重不到5%,第二產業(工業)占GDP的比重為25%左右,而第三產業(服務業)占GDP比重超過70%。

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    二戰後日本經濟迅速崛起,成為經濟大國。1968年日本經濟總量首次超過西德成為資本主義世界第二大經濟體。20世紀八九十年代,日本的經濟還曾經一度有趕超美國的態勢,直到2010年日本GDP才被中國超過,日本已經保持了第二大經濟體地位幾十年。那麼日本具體有支柱產業有哪些?

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    小編查閱相關資料,日本主要支柱產業產值占GDP比重如下:

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    1、汽車產業 占比45%-50%;2、動漫產業 占比 18%-25%;3、數字媒體 占比 15%-17%;4、色qing文化產業 占比13%-20%;5、家用電器產業 占比4%-11%。

    日本的汽車產業極為發達,豐田 、本田、 日產、 鈴木、 馬自達、 三菱 、富士 、鈴木等等世界各地均有其蹤影。2019年日本52家世界500強企業當中有6家汽車企業,其中豐田、本田、日產的營業收入都超過1000億美元,日本前六大500強企業有3家是車企。

    日本的動漫產業也非常發達,無論是聲優、音樂、畫風,是還周邊產品的商業運作都是世界領先的,哆啦A夢——海賊王、宮崎駿、火影忍者、灌籃高手等相信大多數人都聽說過或者看過。世界60%的動漫作品來自日本,日本動漫產值高達230萬億日元,是日本第二大支柱產業。

    除了以上提到的產業之外,日本的電子、工具機、機器人等產業實力也比較雄厚,這裡就不一一分析了。總之,日本仍然是一個高度發達的資本主義國家。

  • 109912429310

    2019-08-10 18:14

    1.汽車產業:日本極其重視汽車節能技術的進步和研發,2011年日本汽車行業研發費用達2.18萬億日元,占製造業研發費用的20.2%。日本汽車企業與研究機構積極開展免碰撞、網際網路、雲計算、大數據等技術研發和測試,推進汽車智能化進程。日本汽車工業可能迎來新一輪變革。

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    2.動漫產業:動漫業是囊括雜誌、圖書、錄像等多領域的綜合產業,並涉及玩具、電子遊戲、文具、食品、服裝、廣告、服務等領域。近十年來,日本動漫產業平均每年的銷售收入達到2000億日元,已經成為日本經濟的三大支柱產業之一。實際上,加上動漫衍生品的銷售收入,廣義的動漫產業在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整個動漫產業占日本 GDP的比例甚至超過了16%,超過了汽車工業。2007年美國動畫產品和衍生產品的產值是50多億美元,而日本的動畫片、卡通書和電子遊戲三者的商業組合,年營業額超過90億美元。

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    3.數字媒體產業:日本數字好萊塢大學培養了很多數字創意者和企業家,並和上海音樂學院數學媒體學院建立了緊密的合作關係。從中國教育部批准我們合作辦學以來,這7年間,我們提供了很多數字好萊塢大學的課程。

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    4.色v情文化產業:目前,日本是世界最大的AV出口國,日本AV產業已經細分到如同商品經濟一樣成熟的地步,充分做到了以市場為導向的色情產業一條龍的完整體系,這對日本經濟的發展產生了巨大的影響,也成為日本的國民收入的一個重要組成部分。在日本AV產業已經是一個公開化、規模化的產業,所以日本AV文化是日本民族文化的一個部分,也是這個民族壓抑下的個性顯現。

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    5.家用電器產業:日本的家用電器產業是二次大戰後發展起來的新興工業,發展速度十分驚人。家用電器產品的大批生產,廣泛銷售,不僅在日本國內引起了家庭生活巨大變化,而且以其質優價廉深得人心!

    6.機器人產業:日本機器人產業始於1969年,川崎重工研發出第一台產業機器人。2011年,日本產業機器人產值42.7億美元,占全球(85億美元)50.2%;電子零部件安裝機器人領域占70%份額,兩項合計占比57.3%。日本投入使用的產業機器人達30.72萬台,居世界第一位,其次為北美(18.47萬台)、德國(15.72萬台)、韓國(12.42萬台)、中國(7.43萬台)。

  • 73814366186

    2019-08-10 18:06

    (一)汽車 日本汽車產業正在向全球化方向發展。2014年,12家汽車生產廠商共計生產2725萬台汽車。其中,境外生產基地生產1748萬台,超過總產量的60%。2004年以來,日本國內生產比例一直占50%,最近幾年已經降至40%左右。現在,汽車產業基本是在靠近消費地區進行「地產地消」,而日本國內市場到了飽和期,總需求維持在500萬台左右。

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    因此,為了滿足境外市場需求,日本汽車生產廠商正在不斷地擴大境外基地產量。在這種現狀之下,出口比例(國內生產但用於出口的台數比例)呈現日益減少的傾向。因此,從日本國內主要六大轎車廠上的出口比例以及生產台數的變化來看,既有像本田那樣的「地產地消」傾向明顯加強、出口比例大幅下降的生產廠商;也有像豐田那樣在一定程度上保持國內生產的生產廠商。除此之外,還有像馬自達以及三菱那樣維持出口比例的生產廠商;像日產那樣雖然維持出口比例,但是減少國內生產台數以提高國外生產比例的生產廠商;甚至還有像富士重工那樣出口比例有所提高的生產廠商。從下圖可以看出每家公司都有所不同。

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    (二)工具機 工具機是製造業的基礎設備,工具機產業也是重要的基礎產業。因為,工具機性能的優劣將很大程度上決定產品的質量和競爭力,也將很大程度地影響到該國整體的工業能力。日本每年的工具機生產台數大約在10萬台左右,國內生產比例大約占 90%,與其他產業相比,保持著相當高的水平。

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    (三)機器人 日本是機器人大國,工業機器人每年的營業額和產量都是世界第一。2013年,日本國內機器人生產廠商的營業額約為5400億日元,其中大半都是面向製造業的工業用機器人。

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    尤其是,日本工業用機器人的出口比例正在快速增長,出口占比高達67%,長期占據世界市場份額第一位,2013年的市場份額達到了40%左右。

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    (四)電子電器 一直以來,日本的電子電器產業也是遵循「地產地消」模式進行生產。由於,近年來隨著日元不斷升值,部分生產呈現出回歸「國內生產」的傾向。一方面,電視以及手機等所謂的黑色家電,雖然部分零件也在國內生產,但基本以國外生產為中心;另一方面,電子零部件的出口額不斷呈現增長趨勢。從世界市場規模和日本企業市場份額來看,「電子零部件」板塊維持著相對較高的市場份額。 儘管,「電子設備」整體市場的規模相對較小,但是「AV(音頻視頻)設備」部分依舊保持著很高的市場占有率,而「通信設備」以及「計算機及信息終端」市場並沒有獲得較大的市場份額。