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熱心網友回答 (3)

  • 3161786614549469

    2019-08-08 14:41

    磊哥show車,一名有溫度的二手車從業者。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    現在市場主流變速箱主要就是三種:AT、CVT、DSG。題目只問了兩種,不如就一起簡單說說,做個對比。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    AT變速箱應該是最早出現的,發展到現階段技術成熟,從4擋到後來的五擋、六擋、九擋甚至十擋。它的技術特點是技術成熟,能夠承受較大扭矩,運行穩定可靠平順。但是缺點也比較突出,效率較低,相對CVT結構複雜,成本更高一些。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    CVT變速箱也叫無級變速,其實還是有模擬檔位的,檔位越多平順越好。其運行原理和變速自行車類似。結構相對簡單,維護保養方便。平順性是最大賣點,但是CVT的加速感就幾乎沒有,同時結構原因,無法承受更大的扭矩。

    DSG變速箱又叫雙離合變速箱,也是德國大眾最先大規模應用的。雙離合變速箱又分為乾式和濕式。乾式雙離合作用直接,能耗損失小,但是由於潤滑散熱原因容易出現問題。失事雙離合,就是離合器在潤滑液中工作,散熱良好,因而能夠更穩定更長久的工作。但是成本相較於乾式增加了很多。雙離合是目前來說,換擋速率最快的變速箱,換擋時間僅為0.2秒,所以使用雙離合的變速箱的汽車,在省油方面非常突出,比如大眾帕薩特邁騰等等車型。當然維護維修的費用相對來說也要更加高了。

    希望對大家選擇購買汽車的時候能夠有一些幫助。

    磊哥show車,做一名有溫度的二手車從業者。

  • 1165116559598532

    2019-08-08 14:18

    CVT. 是無級變速器。沒有換擋頓挫。因為它用鏈條傳動。 AT是有檔位變速器。有換擋的頓挫感 是齒輪傳動

  • 6603738827

    2019-08-08 16:30

    CVT. 是無級變速器。沒有換擋頓挫。因為它用鏈條傳動。 AT是有檔位變速器。有換擋的頓挫感 是齒輪傳動