國產的復古和太子巡航車有哪些,質量如何?

國產的太子和復古車性價比較高質量穩定的車型有哪些?價格4萬以內的。或者合資的車型都可以,求介紹。買了之後打算長途逛一圈

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熱心網友回答 (3)

  • 63159560020

    2019-07-30 16:22

    謝邀!

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    太子巡航車型國內並不多,數來數去就那麼幾款,如果在乎性價比注重實惠,可以看看力帆的V16和龍嘉的V途250,如圖。

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    上圖分別為力帆V16和龍嘉V途250,價格分別為19880和20800(ABS版)。

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    發動機都是力帆的一顆V型雙缸風冷發動機,排量為250CC,最大功率均為13.5KW左右,最大扭矩均為18.5NM上下,動力適中,這款發動機已經很成熟了,由力帆在原雅馬哈天王250的基礎上仿製而來,沒原型機那麼好,但是也堪用。

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    如果對於動力配置等有要求,也可以看看輕騎KR GV250,價格是26800。

    這款車採用的是一顆V型雙缸風油冷發動機,每缸四氣門,國內很少見的設計,排量249CC,最大功率可達19.12KW/9000轉,最大扭矩為21.9NM/7000轉,對於一款以風油冷這種散熱效率不高的散熱方式的發動機來說,這個數據還算可以,在國內你還找不出一款同樣條件下的發動機。動力特性偏向於中高轉速,最大功率和扭矩分別要到9000轉和7000轉的時候才能爆發,因此,高速巡航性能還是不錯的,動力強勁。

    這款車是原韓國曉星公司的產品,自韓國曉星被濟南輕騎整體收購以後,這款車進入國內也是水到渠成的事情。

    配置有亮點,行走機構都是名牌零部件,滕森的輪胎,KYB的減震,日信的卡鉗,整車有不少零部件是韓國原產,包括發動機,配置ABS前後雙通道ASB,品質還不錯,值得關注。

    復古車的選擇餘地就很多了,驃騎府建議可以關注下月即將上市的帝國400,價格暫時未知,但是預計不會過3萬。如圖。

    這款車驃騎府已經試騎過,也寫過一篇原創文章,你可以在愛問問搜索《橫評:貝納利

    帝國Imperiale 400、鑫源攀爬者400、幽客UK400三款國產復古車對陣怎麼選》這篇文章。

    裡面有三款國產復古車的對比橫評,為何會單獨對這款車提出來給你參考,因為這款車在騎行感受上確有獨到之處——舒適性最好。這個理由還不足夠嗎?

    這款車配備一顆單缸風冷SOHC兩氣門發動機,排量為375CC,缸徑和衝程為72.7×90.0 (mm),壓縮比為8.5:1,最大功率為15.5KW/5500轉,最大扭矩為29NM/3500轉。動力特性偏向中低轉速。很多人一看,近400cc的排量只有15.5KW的動力,就開始各種噴,呵呵,驃騎府已經不願對此發表評論了,有浪費表情的感覺。我只想說,喜歡的人不會在乎這個動力大小,純粹的復古車用這款發動機一點毛病沒有,再說哈雷的發動機排量那麼大,功率小得可憐,甚至連功率都不告訴你,不也有人買單?

    這款車雖然是一顆大單缸發動機,但是震動抑制得不錯,噪音也小,完全不同於其他400cc排量級別的復古車,加速線型,減震舒適,坐姿放鬆,操控也不錯,如果要選擇一輛能長途摩旅的復古車,驃騎府願意選擇這款車。更多詳細信息請查閱上面驃騎府的那篇文章。

    好了,就介紹到這裡吧,歡迎大家留言!

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  • 93555479612

    2019-07-31 02:58

    你先等宗申RE3出來再說吧。我認為如果是我的話我會在RE3和義騎重機之間找一個。

  • 4323011660

    2019-07-27 16:43

    排量稍大一點的,雙缸起步