如何看待高德地圖v10.0大改版,推出新品牌Slogan「行,用高德」?

最近高德地圖宣布產品全面升級,推出了嶄新的品牌Slogan:「行,用高德」,還發布了全新的v10.0版本。高德集團總裁劉振飛表示,這次產品全面煥新,意味著高德地圖正式進入了新的戰略發展階段:從地圖導航工具,升級為國民出行平台。我升級了一下,發現改版確實挺大的,還清了不少明星站台。你怎麼看?

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熱心網友回答 (3)

  • 東北大鵪鶉

    2019-08-08 16:28

    感覺是放了一個大招,已經優先競爭對手在出行平台上精準卡位,國民出行平台的口號已經屬於高德,為什麼這麼說呢?

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    一,品牌Slogan:「行,用高德」,用了這個口號,還聯合了各界大咖幫站台,比如朗朗,新褲子,李現,楊麗萍,華晨宇,馬伯庸,沈宏非等等都是響噹噹的人物,這些人都說「行,用高德」,那很多粉絲用戶肯定都認可,加上高德地圖自己本來就行業第一,這下升級為國民出行平台沒什麼問題吧?

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    二,產品改版:為拇指而設計,個性化設計。 打開高德地圖看到的是:首頁、發現、我的。新版首頁更加扁平化,將駕車、公交、地鐵、打車、旅行等更多樣的移動出行服務前置於產品首頁,便於用戶一鍵觸達。還能個性定製,把自己需要的按鈕提前。同時,新版設計將搜索、工具欄等操作區域集中在手機屏幕中下部,且增加了更多滑動操作,更好地適應如今大屏手機的硬體趨勢,更符合人們出行場景下的單手持握使用習慣。

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    三,還有就是高德的產品服務。目前高德地圖確實不只是一個導航工具,上面包含的出行服務信息很齊全,比如一鍵全網叫車,比如智慧景區服務。

    高德地圖2017年便首創了聚合打車的模式,如今已接入了眾多網約車平台,可在全國範圍內為用戶提供一鍵多平台叫車的服務,除了給用戶帶來方便,高德打車的聚合模式還給整個行業帶來了新的發展思路,現在滴滴打車、美團打車現在也都有聚合模式。

    在智慧旅遊方面,2018年1月,高德地圖就與原國家旅遊局達成合作,共同推出「全國全域旅遊全息信息服務系統」;去年9月份,又面向全國景區發布了智慧景區開放平台,目前已經與烏鎮、西湖、三坊七巷、廣州長隆歡樂世界等眾多知名景區聯合,共建精品型智慧景區,給遊客提供行前決策、行中服務等全方位、立體化的出遊服務。xx一鍵智慧游的模式得到了許多景區認可。比如你要是在高德里搜「西湖」,便可看到「杭州西湖一鍵智慧游」,水墨畫的地圖更立體,從出遊前、中、後都給了許多遊覽攻略,完全可以丟掉紙質的遊覽攻略。在廣州長隆歡樂世界,甚至可以實時查看遊覽設備的遊玩等待時間,這個不是紙質導覽攻略能做到的。

    據說高德地圖對這次產品升級非常重視,並準備了很長時間,去年5月中旬就開始概念設計,10月份啟動開發,今年3月10日發布了灰度測試版本,隨後又進行了多次疊代更新,才最終與用戶見面,很用心啦。

    現在高德地圖在國內市場份額也是第一的,藉助這次升級未來應該走的更遠。

  • 3155687556

    2019-08-08 21:17

    垃圾,經常顯示定位不了

  • rabitkk

    2019-08-09 17:17

    針對這個,價值兄身邊就有兩種聲音——支持的說:高德這個改版太牛了,用著很舒服。也有少數的說,忽然用起來不太習慣。但從趨勢上來說,高德這個改版,從導航工具變身國民出行平台,是很有想法的。

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    首先,高德地圖已經是行業第一。根據國內權威數據平台QuestMobile數據顯示,高德地圖月活躍用戶已超過4億,日活躍用戶峰值達到了1.15億,不僅是DAU唯一破億的出行類App,也位列國民十大超級應用。其服務覆蓋地圖信息服務、駕車導航、共享出行、智慧公交、智慧景區、騎行、步行、長途出行等非常全面而且專業的移動出行服務,只要出行,就用高德,這個跟高德最新的口號「行,用高德」完全一致。如果每一次改版都是在原來基礎上小打小鬧小增補,已經滿足不了這麼多需求啦,這次改版大刀闊斧,完全站在一個行業第一的、國民出行平台的立場上去做的改版,現在這個板式非常有想像力。

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    其次,高德地圖現在的創新業務促使高德地圖app需要不斷滿足創新的需要,比如高德打車業務,比如景區業務。原先這兩個創新業務的入口只在高德地圖app右上角一個按鈕,現如今新版的高度地圖,可以自己定製自己的主頁。

    最後,這個改版其實真的很酷。有人從交互設計的角度分析了一下:這次高德改版調整最大的是架構,重新做了設計和分類,把很多細碎的功能歸類為一個模塊了。做了一張導圖,這樣更方便理解一點。

    總的來說,高德地圖這次的疊代是挺成功的,它讓這些功能的存在更合理也更容易得到重視。並且二級、三級菜單幾乎沒有太大的改變,也會讓習慣老App的用戶更容易接受。不管怎麼樣,重構之前已經形成了的用戶習慣都是件非常大膽的事,需要慎重。