春風400nk和650nk哪個更具性價比，8成市區、2成摩旅？

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下圖為春風650NK，價格是39900。

下圖為春風400NK，價格是29900。

如果是驃騎府來選擇，我會選春風650NK，理由如下。

第一，動力。

春風650NK配備的是一顆水冷並列雙缸發動機，排量為649cc，最大功率為45KW/8700轉，最大扭矩為56NM/7000轉。極速可以突破180KM/H。

春風400NK配備的也是一顆水冷並列雙缸發動機，排量為400cc，最大功率為31.5KW/9500轉，最大扭矩為35.4/7650轉。極速官宣為155KM/H。

兩款發動機排量上相差很大，動力輸出也有很大區別，春風650NK不僅動力更大，能帶給你更好的動力感受，而且動力特性更容易掌控，這個並不矛盾，你看看兩款發動機的輸出轉速就能發現，春風650NK明顯在中低轉速下的輸出更有力，更適合城市道路通行的特點，而春風400NK低扭要欠缺一點。春風650NK國四版的動力做了一定縮水，但是依然比春風400NK更具優勢。

第二，配置。

春風650NK配置前後KYB減震，象牌高性能輪胎，全車LED燈具，更輕巧的合金車架，日本PK油封鏈條，配置的是德國大陸品牌ABS，而春風400NK配置的是國產前後減震器，正新品牌輪胎，前照燈是鹵素燈，ABS應該也是國產品牌。孰優孰劣，這還用問？

第三，騎行體驗。

春風650NK與400NK在整備質量，軸距，車身大小上一模一樣，但是在操控上明顯要比春風400NK更輕盈，應該是重心設計的問題，你可以將兩款車在靜止狀態下扶正，就會發現650NK會比400NK要輕鬆很多，這點在彎道內會給你帶來更多的困擾。

400NK還是太重了，儘管比650NK排量小了那麼多，但是整備質量居然一點沒占到便宜，確實讓人不解。400cc的排量，整備質量居然達到了206KG，驃騎府認為，這款車並不是一款成熟的車型，相對而言，650NK儘管份量也偏重，但是還能接受。

好了，就到這裡吧，兩款車相差整整一萬元，但是在以上三個方面，春風650NK完全占據優勢，因此，驃騎府認為，這一萬元是值得的。

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650nk

兩款車 養活了半個中國的維修鋪