怎樣看待那些有大眾信仰的人?

大眾在中國被譽為「神車」,很多人追隨大眾,認為只有大眾那才是汽車,這種情況被稱之為「大眾信仰」。

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熱心網友回答 (7)

  • 3258578715288439

    2019-07-23 22:22

    其實不止有大眾信仰,還有德國車信仰、豐田信仰、本田信仰、馬自達信仰、日系車信仰等等。透過現象看本質,難道買車僅僅是看信仰嗎?我相信選擇大眾的人肯定被大眾的綜合素質所吸引而且不能自拔,但不可否認大眾在同級別的硬實力,信仰只是大眾加分的軟實力。

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    相比大眾信仰,錢才是真的信仰

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    我們知道大眾有一款非常考驗考驗信仰的車子,它代表了大眾的頂級造車水平,為了打造這款車,大眾集團甚至造了一座透明工廠,來展示此車的頂級工藝和造車水準。可事與願違,這款車並沒有一炮而紅,而僅僅最後只活在了人們的段子裡,這個車就是大眾輝騰,第一款「帶字母」的大眾車。捫心自問這款車好不好,這款車豪不豪,很好很豪華,甚至超過了自家的奧迪A8,但為什麼賣不好呢?原因很簡單,太貴了,有錢人買的少,窮人買不起,此時大眾的信仰似乎一點都不吸引人呢?

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    除了這個車,還有一款車被譽為最美大眾,我想你肯定知道,那就是大眾CC。新款的大眾CC顏值更加提升,甚至相比於奧迪A7我都覺得大眾CC的線條更好看。但是跟輝騰同樣的遭遇,新款上市之後一直遇冷,賣不好,究其原因無非是太貴了,有信仰的買不起,或者選擇了同價位的奧迪A4L,沒信仰有錢不想買。有人會說我有錢了一定買一輛大眾CC,但是等有了這些錢,發現奧迪A4L好像更適合自己。

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    大眾買車不止靠信仰,硬實力才是

    有人總說大眾車賣得好是因為中國人傻,中國人就喜歡特供車,不在乎減配等等,我想說難道日本車就沒有減配?國產車就不減配?這裡不是為大眾洗地,因為看待一件事情要比較來看,不能因為一個缺點就全盤否定,成年人都是綜合起來看,小孩在才會糾結一個點。來百姓買車無非是看價格、質量、外形、空間、動力、(這六個是按照順序來的),舉個例子日產的軒逸賣的好,為什麼,無非是因為便宜、大、質量還可以,動力、配置非常一般。再看看大眾的朗逸,無非也是大、便宜、質量還可以。至於雙離合或者頓挫這些,我想絕大部分人都是可以人忍受,甚至有的人都感覺不出來。符合了這三點,車就賣得好,其他的點,如動力、外形、配置可以作為錦上添花的因素,而不是買車的決定性因素。而大眾賣的火爆的車子,如朗逸、寶來除了外觀大方,空間大之外,動力在同級別也算是不錯的。

    大眾的車子確實看起來高級一些,開起來感覺也更高級一些

    相比同級別的日車車,像大眾帕薩特和邁騰這樣的車,對比本田雅閣和日產天籟,內飾看起來確實要高級一些,可能是用的高光裝飾件更多一些,配色相對來說也更加豐富些。所以大眾還是很了解中國人的,知道中國人喜歡什麼,大眾車子的造型設計都是為了為凸顯這個車更大而服務的。再說說駕駛感受,大眾的車子開始很有德味,這些無非是說大眾的車子高速上表現更穩一些,原因是大眾的老家德國高速是不限速的,車子的設計是會受環境影響的。像日系車就是更加考慮低速情況更多,畢竟日本人口稠密,道路狹窄,所以日本國內的車子的儀表最高時速只有180KM/H,日本車和德國車的設計理念從骨子裡都不一樣,所以德系和日系留給人們的印象就會不同,最近今年日系車也變得運動(新款凱美瑞),但是這種德系穩,日系飄的理念一時半會是改變不了的。

    最後我認為人們口中的「信仰」,並沒有達到信仰的級別,頂多算是喜歡,在性價比和品牌面前人們往往還是會根據自己的實際需求做選擇。大眾有它的過人之處,作為一個世界前兩位的汽車大廠,我相信不止中國人喜歡大眾,世界其他地方的人也喜歡。

  • 98869694328

    2019-07-19 14:00

    為什麼會有大眾信仰?我們先來看看大眾在中國的發展軌跡。1985年大眾汽車和上汽集團合資成立了上海大眾,推出神車桑塔納。1991年大眾和一汽集團合資成立一汽大眾,推出神車捷達。1995年奧迪正式進入一汽大眾,來年推出了神車官車奧迪200。

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    在那個年代還在說萬元戶的時候,桑塔納真的是高大上,加上皮實耐用,讓大家對擁有者羨慕不已。我同學大伯是我們附近那最有錢的,從本田王摩托車換到桑塔納再換桑塔納2000再換奧迪3.2,早期全是大眾品牌,也是「大眾信仰」吧。人家是確實感受到了大眾給他帶來的快樂才會一如既往的選擇。這種感覺當時有車沒車的應該都有。

    到了官車奧迪滿街跑的時候大家對這種品牌潛意識高大上就更加根深蒂固。「公家」都選擇的還會錯嗎?

    現如今,大眾汽車在國內已經覆蓋了各個價格區間和級別。作為傳統汽車強者,各個級別段的產品都有標杆明星。特別是B級車市場這個在國內爭奪最激烈的車型,邁騰和帕薩特一直作為行業標杆拿來比較,市場保有量巨大。加上大眾汽車的行駛質感和車體帶來的厚實感,確實很多車友對其推崇,以入手一輛大眾車為榮。

    所以「大眾信仰」一方面是「高、大、上」先入為主,另一方面也確實是大眾技術的精湛吸引粉絲無數。

  • 會計詩語

    2019-07-20 01:44

    我算是個有信仰的人嗎?

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  • 110942171682

    2019-07-19 13:41

    作為二手車來說 大眾接受度高 車保值率高,換句話講 開大眾賠錢慢,消費品不存在升值空間。

  • 87196788246

    2019-07-19 12:39

    所謂大眾信仰的人為什麼信仰其根本還是在於它的可靠性,實用性。多年來對造車做事的態度和認真度。

  • 57155641404

    2019-07-20 18:18

    我隨便說一個問題:如何看待那些有日系信仰的人?

  • 4375644528446867

    2019-07-20 16:55

    德國高速不限速,跑路上的車要匹配的起