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熱心網友回答 (6)

  • jyf115186834

    2019-07-19 18:53

    現在戰鬥機使用的發動機基本上都是帶加力燃燒室的小涵道渦扇發動機,其推力足夠能將20-30噸的戰鬥機加速到2倍音速,以及爬升到2萬米高空。衡量發動機推力性能的一個常用指標就是推重比,也就是發動機最大推力和自身重量的比值,一般現在三代機(美國分代標準)的發動機一般推重比都是在7-10之間;而四代機基本上都是要達到10以上,這樣才可以實現不開加力情況下達到超音速飛行。

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    為了說明發動機推力大小,下面就列舉幾款主流戰鬥機的發動機推力情況:

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    1、F22戰鬥機配置的F135軍用大推力渦扇發動機,推重比超過了10,在開啟加力燃燒室的情況下能夠輸出18噸的推力,在現役戰鬥機發動機領域相當強悍了。

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    2、蘇57戰鬥機配置的AL-41軍用渦扇發動機,推重比也是超過了10,最大推力同樣達到18噸;

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    3、蘇35戰鬥機配置的AL-37FU渦扇發動機,推重比達到8.7,開啟加力燃燒室情況下最大推力輸出達到14.5噸;

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    4、F-15重型戰鬥機配置的F-100加力渦扇發動機,推重比達到7.8,加力情況下最大推力達到11.3噸;

    5、米格-29戰鬥機配置的RD33發動機最大推力相對比較小一些,只有8噸左右,日後又推出RD-93的改進型,最大推力達到8.3噸左右。

    通過上面列舉的這些案例就可以看出,如今戰鬥機的發動機推力可是異常強悍,基本上單台推力都在15噸以上,最大可以達到18噸了,未來可能就要突破20噸,推重比也許要超過15倍。

    ——問題就回答到這裡了——

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    (圖片來自網際網路公開圖片,如侵則刪。)

  • 彤彤媽

    2019-07-19 11:23

    先解釋一下,除「滑翔機」以外,其他飛行器都需要動力系統來驅動才能夠實現「自由飛翔」目的,任何一款戰鬥機自身不產生「推力」。

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    (一架會飛的機器的基本組成部位)

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    發動機是基本機載關鍵設備!

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    (現代版飛機的幾種典型動力系統)

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    (標準的第4代隱身技術戰鬥機推力強悍的2台渦扇發動機)

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    (渦輪/渦扇噴氣式發動機基本結構圖)

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    (現代直升機用/渦輪軸發動機「米-171」直升機動力117V型)

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    世界第一型第五代高性能隱身戰鬥機「F-35閃電ll」配置了一台大功率渦扇發動機+升力風扇組合式動力系統,輕鬆實現「F-35-閃電ll」垂直/短距起降。(F-35配套的/F119-PW-100渦扇發動機是世界上第一台推重比達到10級的發動機)

    「火車跑得快全靠車頭帶」,飛機飛的高、飛的快、飛的遠離不開各類型發動機提供推力/拉力(螺旋槳式飛機)。

  • 51177276433

    2019-07-19 17:23

    可以算一下嘛,一架10噸重的客機,從零加速到時速960公里飛行,大概5分鐘,飛機增加動能等於4億5千萬焦耳,飛機在這5分鐘裡消耗燃油1噸,燃氣噴射速度將高達時速3415公里。跟汽車馬力比起來,就相當於2040馬力的發動機。12缸坦克柴油機最高1200馬力,也不是很猛。

  • 3343672202

    2019-07-19 10:52

    普惠已經研發成功新一代F135增推型發動機,這種發動機在原版的基礎上增推了10%,耗油量降低了6%,將會迅速開始裝備在美國空軍和美國海軍的F35戰機上,尤其是對于海軍來說,推力增大意味著可以攜帶更多的彈藥和燃油,而耗油量降低可以讓F35擁有更大的航程,而普惠公司宣稱,最終推力將會達到23噸以上,能夠極大的增強F35的戰鬥力,並且能夠作為下一代戰鬥機的動力,而在推重比上,美國的計劃是最終達到13以上的推重比,下一代發動機則需要達到15的級別

  • 50010339358

    2019-07-19 10:47

    只要推力夠強,板磚也能上天!

    美國的F35之所以成功就在於其發動機最高可達22噸左右的推力

  • 66224663352

    2019-07-19 10:44

    這個根據飛機的型號不同 ,推力自然也就不同,