8月7號國際原油價格暴跌的原因是什麼?還會繼續下跌嗎?

我來回答

熱心網友回答 (9)

  • 知魚

    2019-08-08 11:14

    不僅僅是8月7日國際原油價格下跌,其實早在7月31日,國際油價已經開啟「跌跌跌」的模式!而近期,這種下跌的趨勢的確有所加劇!

    https://i1.ask543.net/uploads/f1/30/e/174f50007cad0a623dc08.jpg

    8月7日(昨天),WTI原油期貨盤中一度跌至50.52美元/桶,差點跌破50美元的大關,跌幅高達﹣5.48%。同一天,布倫特原油價格盤中一度跌幅也達到了﹣4.64%,均創下了連續7個月的新低!

    https://i1.ask543.net/uploads/b6/c8/f/2b29c0000455ea1be0d40.jpg

    因素一:市場中的恐慌情緒嚴重

    https://i1.ask543.net/uploads/9a/1d/9/2b29c00004560eb1f7101.jpg

    8月2日,川普總統先生「突然變臉」,威脅要再次加征關稅,令市場恐慌情緒蔓延!

    https://i1.ask543.net/uploads/0e/1a/7/2b293000044f04e86071f.jpg

    8月5日,人民幣匯率波動,股市又遭遇黑色星期一,市場擔憂情緒進一步升溫!

    隔夜,8月6日,美國,將中國列為「匯率操作國」,這一單邊主義行為,嚴重破壞已有的國際規則,對於全球經濟金融影響深遠!

    前後短短一個星期不到的時間,釋放出這麼多利空的因素,市場避險情緒高漲,造成黃金價格持續上漲,原油價格大幅度下跌!

    因素二:美國原油庫存增加

    美國EIA(能源情報署)數據顯示,截止8月2日當周,美國原油庫存增加240萬桶至4.389億桶,結束了連續七周下滑的勢頭,大大超出了此前分析師的預期(減少280萬桶)。

    另外,EIA公布的短期能源展望報告,預計2019年美國原油產量將增加128萬桶至1227萬桶/日。與此同時,預計全球原油需求增速放緩至100萬桶/日。

    這些利空數據,側面也導致了國際原油價格的進一步下跌!

    因素三:全球經濟增長緩慢

    2019年初至今,已經有24個國家的央行宣布降息。這充分說明,當前世界經濟增長的乏力。而此前,IMF(國際貨幣基金組織)已調低2019年世界經濟增長預期至3.2%,這比年初預計值要低0.3個百分點!

    以上幾個因素的綜合作用,尤其是全球貿易的緊張局勢以及經濟增速放緩,使得原油市場拋壓嚴重,造成近期原油價格的暴跌!而短期內,利空因素依然存在,未來國際油價或許還會進一步下跌的!

    歡迎大家在評論區留言交流!財經問題就請點擊關注【財經者思】,記得多多點讚哦!!!

  • 我人有的和方

    2019-08-08 20:27

    受到全球經濟下行壓力加大的影響,這幾天國際油價開啟了下跌模式。8月7日(昨天),WTI原油期貨盤中一度跌至50.52美元/桶,差點跌破50美元的大關,跌幅高達﹣5.48%。同一天,布倫特原油價格盤中一度跌幅也達到了﹣4.64%,均創下了連續7個月的新低!

    https://i1.ask543.net/uploads/f1/15/4/2b291000048f986548165.jpg

    實際上,早在7月31日,美聯儲宣布降息開始,國際油價就已經開啟「跌迭不休」的模式。只是在近期,這種下跌的趨勢有明顯加快的趨勢。不過,也有消息稱,沙特正在與其他產油國一起商討,如何遏制國際油價下跌的辦法。那麼,是什麼原因,導致國際原油價格近期出現暴跌的呢?

    https://i1.ask543.net/uploads/d7/0c/f/2b289000048ec9831454a.jpg

    首先,全球經濟增長放緩,使市場對國際原油需求預期大幅下降。從2019年至今,已經有24個國家的央行宣布降息,這充分說明了,當前世界經濟增長乏力,下行壓力巨大。同時,中國、歐洲、日本等發達國家經濟都在下行之中。而國際貨幣基金組織則預期2019年世界經濟增長預期至3.2%,這比早期預計值要低0.3個百分點!

    https://i1.ask543.net/uploads/3f/4b/0/2b2a00000499c0531f314.jpg

    再者,美國的原油庫存在不斷增加中。美國EIA(能源情報署)數據顯示,截止8月2日當周,美國原油庫存增加240萬桶至4.389億桶,結束了連續七周下滑的勢頭,大大超出了此前分析師的預期(減少280萬桶)。美國汽油庫存增加440萬桶,餾分油增加150萬桶,兩種燃料的庫存均觸及年內最高紀錄。一邊是美國原油庫存超預期,另一邊是世界經濟下行,對原油需求驟降,國際油價哪有不跌的道理?

    最後,諸多不確定性因素增加,導致市場恐慌情緒蔓延,嚴重影響原油做多熱情。近日,貿易保護開始升級、人民幣匯率跌破7關口、全球股市又遭遇黑色星期一。在前後不到一周的時間內,釋放出眾多利空因素,市場短期避險情緒高漲,造成美元指數反彈,黃金價格持續上漲,原油價格大幅度下跌。

    至於未來國際油價是否還有下跌空間,主要看二個方面,一個是世界經濟是否如預期的那樣糟糕,如果比預期要好一些的話,國際油價有可能會反彈。如果美國放緩對外貿易摩擦的強度,市場預期經濟下行可能會稍微好一點,國際油價就有可能止跌回穩。二個是,沙特與其他OPEC成員國現在正在商討阻止油價繼續下跌的措施,估計有可能OPEC還會進一步減產,這樣可以減少原油價格下跌動能。

    從短期來看,出於對全球經濟下行的擔憂,以及貿易保護主義升級、美國庫存原油數量的上升,都會國際油價出現下跌。而這種下跌趨勢一時難以得到根本逆轉。不過,如果貿易摩擦在短期內有所緩和,以及OPEC持續減產,會使國際油價下跌造成一定的阻力。鑑於國際油價大跌,估計國內成品油價也將會有所調整,廣大有車族將會從中深受其益。

  • 紫依

    2019-08-08 20:01

    從目前的經濟形勢以及原油的走勢來看,我認為國際原油的價格繼續向下的可能性非常大,昨晚國際原油出現大跌,主要有以下幾個原因:

    https://i1.ask543.net/uploads/eb/f0/3/174f80007cf6a952261b0.jpg

    一、8月7晚,三國央行紛紛降息,全球經濟下行壓力越來越大:

    昨晚,印度、泰國、紐西蘭三國央行紛紛降息,其中,泰國、印度已經是年內的第四次降息了,而紐西蘭則是年內的第二次降息,可見目前這三國的經濟形勢是多麼糟糕,截至目前,今年已經有24個國家和地方紛紛降息,全球降息潮愈演愈烈,而降息的背後是全球經濟下行壓力在不斷加大,經濟的下行致使國際原油的需求量可能要銳減,所以,儘管OPEC成員國達成了延長減產的協議,但依然低擋不住原油價格的繼續下行!

    二、從技術圖形來看,國際原油下跌趨勢明顯:

    7月初,OPEC成員國達成延長減產協議,試圖阻止國際原油價格繼續下行,但是,消息公布之後,國際原油價格不僅沒漲、反而大幅跳水,這主要是因為市場普遍預測全球經濟下行壓力加大,國際原油的需求量會大減,雖然減產減少了供應,但原油的價格最終還是得看需求。

    目前,國際原油的走勢不論是日K線、周線還是月K線,都是單邊下跌的趨勢,而且月K線有加速下跌的趨勢,美原油期貨在50美元附近可能會有一定的支撐,不過,支撐力度估計會很弱,長期來說,美原油可能馬上要跌破2018年12月底創下的42.36美元的低點。

    以上是我的個人觀點,僅供參考,歡迎大家留言討論~~

  • 88618806908

    2019-08-08 18:50

    從消息面看,昨日的原油暴跌來自於美國公布的原油庫存數據的利空。 EIA稱,美國原油庫存在上周增加前已連續七周下降,此次的數據被視為一個短期的小拐點,目前美國原油庫存量較五年同期均值高出約2%。

    https://i1.ask543.net/uploads/08/be/6/174f90007cbef6ffd54e0.jpg

    短期而言,需求端難以有向好的跡象,而供應端的增長並沒有相應的減弱,原油價格繼續保持萎靡。技術上看,原油跌幅未止。以下分別是WTI和Brent基金淨持倉數量(手)。

    https://i1.ask543.net/uploads/0a/6b/9/2b299000048b60b07485b.jpg

  • 3753837531

    2019-08-08 13:09

    如果從十年的周期看,原油的需求一定上升。如果從近幾年的周期看,如今石油供應明顯供過於求,會進一步下跌一點也不奇怪,建議關注40-50美元,跌入40美元以下可以投機賺一筆確定的錢。

    這是一個全新時代,石油國家之間的矛盾和危機,會使得油價暴跌的時代。而在上世紀70年代這是無法想像的,原油生產國的風吹草動在上世紀都會促進油價的上漲。看得見的因素我們反覆提及了:一方面是全球經濟不振導致需求的不旺盛,原油最終還是需要用的,另一方面是頁岩油技術進步導致了全球原油供應的增加。很簡單,供應增加和需求減少一定會讓油價成本受到壓制。又或者,實際上增產才是各國原油競爭的主要途徑,因為要擠壓對手份額。

    另外,不起眼的因素也存在。

    你不能忽視新能源對於石油能源帶來了一些影響,新能源汽車的使用,新能源技術的使用比如風力和光伏,使得全球能源結構發生了一定的變化,這種變化並不是主流,但是不要忽視這個因素的存在。我們在歷史上不止一次產生過這種變化。工業革命起源於煤炭,然後進入了電力儲能時代,未來儲能技術繼續進步,我們可能會有更多彈性能源管理的方式來讓能源結構更加合理化。有人說電動車相對來說沒有減少能源消耗,對,如果電力都是來自於煤炭,那麼新能源汽車的碳排放可能僅降低了10%。但如果我們將汽車在半夜充電,在白天使用呢?其實大量的能源消耗在電力系統,我們即使不用,其也在電力設施上面流動和消耗。

    另一個是全球製造業不振。隨著全球老齡化,製造品的需求品類開始趨於狹窄,幾乎大多數發達國家和少數發展中國家都出現了向老齡化、少子化躍遷的道路,這就導致消費品的需求不振,而網絡的興起,也使得製造業投資不振,資金被分流。最終導致了全球製造業發展上的一些停止現象。傳導到石油產業鏈,那就是上游的石化需求減少。

    各國政府財政上的調整。大量的基建拉動逐步向高效率拉動轉變。歐洲開始嚴格的GDP3%的赤字管理,而美國和日本國債龐大,我國也開始調整原來低效率的額政府投入拉動模式。這進一步降低了能源消耗。

    總體上,人類在能源需求上面是不會停止索取的,美國人相比於十年前消耗的原油多了將近1倍。為了滿足需求,石油的產能也是跟著需求水漲船高。但石油這個行業有比較高的退出壁壘。產能增加容易,減少則很緩慢。跟隨經濟周期性波動的同時,也會出現周期性的過剩。影響石油的因素,依然是宏觀面,全球寬鬆,全球穩定後經濟重新復甦,全球化,更多的消費拉動都能消耗石油。

    另外如今供給這方面的爭奪十分激烈,美國對於能源國家的制裁,目的就在於提振油價,但感覺收效甚微。當年的能源武器是減產保價,如今是增產保市場份額。

  • 1420166858808813

    2019-08-08 09:38

    美國WTI 9月原油期貨電子盤價格周三收盤下跌1.32美元,跌幅2.46%,報52.31美元/桶。美油一度暴跌超5%至七個月低點,延續了近期大跌的頹勢,此前美國原油庫存意外增加,市場擔心中.美貿.易問題升級將導致需求萎縮。油價稍早因貿.易局勢憂慮下跌,隨後繼續走低,因美國政.府數據顯示,上周美國原油庫存增加240萬桶,分析師預期為減少280萬桶。美國能源信息署(EIA)稱,美國原油庫存在上周增加前已連續七周下降,但仍較五年同期均值高出約2%;美國上周汽油庫存增加440萬桶,餾分油增加150萬桶,這兩種燃料在墨西哥灣沿岸地區的庫存均觸及歷史上同期最高紀錄。

  • 71914460699

    2019-08-08 10:17

    這段時間跌太多了,如果長線肯定做多,短線做空比較好

  • 101147762447

    2019-08-08 10:12

    下跌是一定的,現在各國的經驗都出現倒退!

  • 2334970649518792

    2019-08-08 10:21

    短期不會持續下跌