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熱心網友回答 (3)

  • 52800223437

    2019-08-07 15:47

    2019年8月3日,俄羅斯官方宣布,由蘇霍伊設計局研製的國產「獵人」重型無人機成功首飛,首飛時間是莫斯科時間12點20分,持續時間超過20分鐘,無人機以600米高度完成數次通場飛行,並成功著陸。俄羅斯媒體給出的獵人無人機數據是,機身長度14米,翼展19米,最大起飛重量25噸,機內彈倉載彈能力2.8噸,最大飛行速度1400公里每小時,(超音速飛機)飛機內油航程5000公里。有軍迷就問,俄羅斯這款無人機,會真成為六代機嗎?小編的觀點是俄羅斯這款「獵人」重型無人機不會成為六代機,因為這款「獵人」重型無人機,目前還不具備六代機的性能和特徵。為什麼這麼說呢?下面我們就一起分析一下。

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    1.這款「獵人」重型無人機太大,飛行速度達不到六代機的水準。俄羅斯武器的特色,一般都是外型巨大,這基本繼承了蘇聯武器的傳統,俄羅斯這次算是把無人機的優勢發揮到淋漓盡致,通過現有公布的圖片對比,這款無人機飛機翼展俄羅斯蘇-57戰鬥機都要長,的確是一款無與倫比的重型無人機,和一架戰鬥機絲毫不遜色。但是翼展過大帶來的不利因素一是給隱身性帶來困難,二是飛機機翼展弦比過大,剛度很差,操縱能力薄弱,所以,飛機飛行速度仍然不會太高。

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    2.隱身性能沒有達到六代機的標準。從公布的現場圖片看,這款無人機隱身方面做的非常毛糙,飛機外露大量刀型天線,風斗,發動機噴管完全外露,這完全是三代機的設計風格,從獵人無人機上,我們也可以看出俄羅斯人還是沒有真正掌握隱身設計技術。和西方主流設計相比,這款無人機最失敗之處在於,圓柱形發動機噴口完全外露,而不是學西方徹底埋入機身,噴口進行S型屏蔽處理,直通發動機噴口的好處是:結構簡單,重量輕,氣動特性好,推力大,弱點是,紅外信號強,由於龍波透鏡原理,發動機尾部雷達反射信號增加幾十上百倍,所以,要真正達到飛機的優秀隱身性,俄羅斯人還有很長的路要走。

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    3.「獵人」重型無人機並沒有體現出高超的人工智慧操作技術,這根本沒有達到六代機的基本要求。目前有人機與無人機的協同作戰理念尚處於研發之中,目前沒有任何一個國家敢說自己在這一領域已經取得突破,事實上,大家都剛剛進入這個門檻,誰都沒有跨過去,相關技術還存在著許多空白以及難點,也許還需要相當長時間才能突破,在這一方面俄羅斯不會比別人更強,尤其是在涉及到技術細節上,比如:無人機控制技術,人工智慧技術以及協同控制等問題,這都是最前沿的技術,也都是待突破的技術。這些在「獵人」上都未能得到體現。

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    綜上所述,「獵人」重型無人機只是俄羅斯六代機的一個探索,並不能說是真的就是俄羅斯的六代機,近些年受困於自身經濟實力貧弱,軍事研發投入減少,俄羅斯在飛機的隱身領域和智能化操作領域上已經明顯落後於世界先進水平,俄羅斯為意識到了這一點,現在正在奮起直追,相信以俄羅斯的飛機研發功底,只要資金到位,在六代機的研發上並不會明顯落後。

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  • xinjiangtulufan

    2019-08-07 14:48

    謝謝邀請!兔哥回答;俄羅斯在航空領域的實力是具備的,和美國一樣是引領世界戰鬥機發展的一個重量級的力量。俄羅斯很多的作戰飛機都是一流的技術水平,和美國的戰鬥機比各有千秋。但自從蘇聯解體後的俄羅斯經濟實力下降,在戰鬥機的研製上基本都是透支前蘇聯留下的技術遺產,無論是蘇-30系列,還是最新的蘇-35都是如此。在隱身五代機領域俄羅斯開始顯得有點力不從心,被美國甩了很長的距離。蘇-57的誕生以及服役即是俄羅斯的需要也是一個無奈的選擇,做為一款隱身五代機蘇-57的隱身性能並不完美。敢把一款本國都沒有裝備的隱身戰機推向市場也只有俄羅斯能做出來,這也說明這款飛機並不是俄軍理想的戰機。和老對手美國比,俄羅斯顯然是落後太多了。隱身無人機以及六代機是一個既時髦又流行的話題,沒玩過隱身五代機的也紛紛拋出了六代機計劃,就連沒造過戰鬥機的都準備造六代機,仿佛六代機好造。

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    俄羅斯的戰鬥機有著傳統的優勢,但技術逞下降趨勢;俄羅斯的戰鬥機有傳統的性能特點,皮實、耐用、暴力美學突出、機動性能優越、大載彈量突出、但缺少「洋氣」。對比美俄兩國的戰鬥機,美國的戰鬥機就像一個貴婦人,美艷、細皮嫩肉的,珠光寶氣,一般人養不起,但絕對拿得出手。俄羅斯的戰鬥機就是一個干粗活的村婦,簡樸、實惠、雖然土氣但好養活。這個在以前是有利的,然而從五代機開始,戰鬥機的發展邁向了高科技,不但外在要精緻,裡面也是高科技的餡,也就是戰鬥機開始追求貴婦人式的模式,隱身性能要求戰鬥機的外表必須要細皮嫩肉,於是習慣了暴力美學的俄羅斯有點不適應了,蘇-57的隱身性能不會好於美國的隱身戰機。除了五代戰機,隱身無人機也是一個重要方向,美國發展最快,技術也最成熟,X-37隱身無人機開始了艦上起降實驗,歐洲也推出了隱身攻擊機「神經元」,不是神經病是神經元。這樣一來俄羅斯又落後了。(↓歐洲神經元無人攻擊機)

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    俄羅斯研製無人攻擊機是不想在該領域被美國甩開的距離太大,也有對外推銷,吸引投資的味道;2019年8月3日,俄羅斯官方宣布其國產「獵人」重型無人機進行了20分鐘的首飛,這款無人機以600米的高度來回飛了幾圈。這款無人機的第一個特點是大,太大了,比蘇-57要寬,是全球最大的隱身無人機,按照俄方給出的數據,該無人機重量達到了25噸,能夠攜帶2.8噸重的武器彈藥,飛行速度達到1400公里每小時,能夠超音速飛行5000公里。從上面的數據來看,機內彈倉載重量不錯,航程不錯,具備超音速巡航能力。從照片來看,俄羅斯所說的採用隱身塗層,不被雷達發現,值得懷疑。「獵人」無人機的機體表面並沒有達到「貴婦人」的細皮嫩肉,反而是各種刀狀天線眾多,發動機的尾噴口直接外露,隱身性能不會好過蘇–57戰鬥機。

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    獵人無人機性能並不突出,短時間不會有本質的提高,無法和其實國家的類似無人機抗衡;俄羅斯的「獵人」無人機除了造型採用了無尾三角翼,內置彈倉,其它的依然是三、四代機的味道,俄羅斯在隱身技術方面沒有優勢。一款無人機的好壞,其實最重要的是控制距離和電子領域,這兩方面都是俄羅斯的傳統弱項,這款「獵人」無人機目前只是測試階段,從首飛來看,性能平平。要想做為一款隱身戰鬥機來定位基本就沒戲,最起碼不會超過美國先擁有這樣的無人戰鬥機,「獵人」就是一款具備一定隱身性能的的重型無人攻擊擊,能夠攜帶炸彈,導彈對地面目標進行打擊。無人機要想空戰就必須解決人功智能技術,目前還沒有這個可能性,短時間內做不到。(↓獵人無人機和蘇-57對比圖)

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    獵人無人機不會成為俄羅斯的六代機,沒這個技術,但可以成為蘇-57的僚機;目前「獵人」才剛剛進行了試飛,離形成作戰能力還差很遠。俄羅斯方面也說了可以成為蘇-57的僚機,這個不是難事,屬於受人操控,還是無人攻擊機的範疇,這個技術研究應用了,只不過都是非隱身無人機而已。俄羅斯對外稱「獵人」無人機是俄羅斯未來六代機的驗證機,這樣說也沒錯,但不會是六代機。六代機如果採用無人駕駛,就必須具備一定的人腦智商,這不是簡單的無人就可以,涉及計算機的大功能運算能力,而且必須小型化,人工智慧技術,電子、微電子、軟體、等等領域,俄羅斯在這些方面先進嗎?公平的說落後。所以目前來說「獵人」的起點不會太高,和其它國家比,屬於落後的。

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    俄羅斯在無人機領域著急了,形勢所迫,面對美國的壓力俄羅斯處於全面落後狀態;按理說俄羅斯沒有必要對外宣布「獵人」無人機首次飛行,但如果看看俄羅斯在武器領域的研發,都是還沒有入伍就提前說出去,這反映出俄羅斯所面臨的壓力,俄羅斯研製「獵人」重型無人機一是不能讓美國落下太多,二是吸引感興趣的國家,帶錢過來,別的方面意義不大,美國不會因為俄羅斯研製「獵人」就害怕,美國把俄羅斯做為對手,早就把俄羅斯的家底摸清了,心裡有數,俄羅斯追不上。俄羅斯的經濟是制約其武器裝備發展的瓶頸,俄羅斯在武器裝備的發展上頻頻對外透露信息也是無奈之舉,按理說要保密,但俄羅斯恰恰相反。當然俄羅斯武器方面也多了些宣傳的目的,而且是誇大性能,其實別人也都這麼做,俄羅斯突出點罷了,俗話說得好「天冷尿多,人窮piao多」,俄羅斯也是沒辦法,一分錢難倒英雄漢。

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    以上是兔哥個人的觀點,歡迎關注兔哥,歡迎探討指正!圖片來源網絡。

  • zy6254

    2019-08-08 15:27

    沉寂已久的俄羅斯航空領域昨天發生了一件大事,俄羅斯最新的S-70獵人B型無人機首飛成功,這是一種主要和蘇57戰機配合使用的無人機,可以由蘇57飛行員遙控。他在600米高度的低空進行了大約20分鐘的飛行,在這20分鐘時間裡,他圍繞地面的機場進行了多次盤旋。他的出現是世界無人機領域和戰鬥機領域發展的一個重大進步,但是他並不會成為六代機。

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    圖為獵人B無人機首飛畫面,可見其灰色塗裝、密布機身的各種傳感器天線。

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    S-70獵人B型無人機的重量達到了22.15噸,他的個頭和蘇57比起來都不小,翼展17.6米,機長13.6米,機高2.8米,內部油箱容積很大,最大飛行速度達到1400公里/小時,可以實現超音速巡航,最大飛行距離6000公里,可以掛載1噸的武器作戰,採用大展弦比飛翼式布局,後掠角度達到了54°,背負式DSI進氣道,單發動力,使用一台117S發動機作為主要動力。單看這些數據,他看上去就像是一架遠程戰鬥轟炸機一般。

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    圖為獵人B無人機的基礎性能,圖中包括其機長、翼展、展弦比、搭載武器等數據。

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    他的基礎平台性能已經非常不錯,體積夠大、航程夠遠、速度夠快、還能隱身,確實足夠優秀。而且作為一款無人攻擊機,他還裝備了兩個內置彈倉,全部都在機腹位置,每一個彈倉可以容納一發KH31反艦導彈或者一發KH59MK2隱身戰術巡航導彈,也可以攜帶兩枚500千克精確制導炸彈,或者KH31P反輻射導彈,作為攻擊機而言可謂是對地、對海全能,隱身打擊能力很強。

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    獵人B無人機主要用於配合蘇57戰機作戰,圖為獵人B和米格29的大小對比,以及在垂尾上有獵人B無人機標記的蘇57測試機。

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    獵人B無人機的電子系統也不錯,他渾身密布各種傳感器天線,尤其是機頭部分伸出了兩根過去從未見過的天線,現在還不能確定用途,但是根據其獨特的和蘇57戰機搭配使用的功能,估計是用於同蘇57進行數據鏈接和信息交換的用途,其機頭內部有一部松鼠有源相控陣雷達,是俄羅斯目前最先進的雷達型號之一,探測精度高,可以對數十個目標進行跟蹤,甚至具備火控空空導彈的能力。

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    圖為衛星拍攝的獵人B和蘇57照片,可見其大小對比。

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    以上各項性能可以看出,S-70獵人B無人機的性能非常先進,設計的戰術思路也非常前衛,他可以和蘇57協同作戰,戰時飛行在蘇57的前方,為其探測遠方空域,搜索隱身目標,打擊地面威脅,還能吸引一些敵人的火力。由於獵人B不需要太好的機動性能,因此他沒有設計複雜的氣動布局,只是最簡單的飛翼式布局,完全考慮隱身,導致他幾乎不能執行格鬥空戰任務,因此蘇57的飛行員更多是將它用於對抗地面雷達、防空導彈等威脅目標。

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    圖為獵人B無人機的武器展示和首飛畫面,可見其可以搭載超音速反艦導彈,以及布置在機頭的未知用途傳感器天線。

    不過,正是由於他偏重於對地攻擊,空戰能力較弱,而且還需要蘇57或者地面控制站來進行控制,獨立作戰的能力還不夠強,因此距離六代機的概念還比較遠,雖然六代機可能是一種無人機,但是就目前美國等國推出的六代機概念來看,六代機主要還是立足於五代機的技術和思想進行優化設計,包括繼續減少可動翼面,提高隱身,提高網絡化作戰能力等,依然是有人作戰飛機,所以獵人B無人機並不能成為六代機。