紐約哪座橋可與舊金山金門大橋媲美？

就像到了北京、沒有去八達嶺長城、就等於沒有到北京一樣，到了紐約、沒有去布魯克林大橋、就等於沒有到紐約！ 這座橋橫跨東河，連接紐約市曼哈頓與布魯克林市。於1870年1月破土動工建，1883年5月完工建成。她是具有斜拉橋元素的懸索橋，總長度為1825米，最大跨度為486.3米，寬度為26米，橋下淨空為41米。完工時是世界上主跨最長的懸索橋以及第一座懸索由鋼製成的橋。1964年成了美國國家歷史地標，1972年入選國際土木工程歷史古蹟。 由遠處看，該橋婀娜多姿，非常漂亮，特別是在華燈閃爍的晚上。在這橋迷人景色的背後，卻有著一段悽美、浪漫、可歌可泣的故事！ 布魯克林大橋的構想最早由普魯士裔美國人約翰•奧古斯塔斯•羅布林（John Augustus Roebling，1806. 6. 12 – 1869. 7. 22）於1852年提出。那時，他已是很有名氣的懸索橋專家。之後，他花了15年來設計這橋。但不幸的是在1869年7月6日，約翰•羅布林遇到了飛來的橫禍：在橋址勘察時，他因一艘渡輪撞上碼頭而腳部受傷。不久後患上了破傷風而英年早逝！他的兒子華盛頓•羅布林（Washington Roebling，1837. 5. 26 – 1925. 7. 21）繼承父親未竟的事業，把約翰的設計付諸實踐，進行施工。但在建橋塔基礎時，他不幸患上減壓症而癱瘓，不能親赴施工現場監督大橋的建造工作。他的妻子艾米麗•沃倫•羅布林（Emily Warren Roebling，1843. 9. 23 – 1903. 2. 28）毅然代夫出征，擔任施工現場總負責人，戰鬥在施工第一線。在整個施工過程中，有27位建橋工人獻出了寶貴的生命。 布魯克林大橋於1883年5月24日通車。在幾千人參加的開通典禮上，有時任美國總統、紐約市長、布魯克林市長；有工人、農民、軍人；有華爾街的大亨、時代廣場街道上的流浪漢；但唯獨沒有建造該橋的大功臣 - 華盛頓•羅布林。他因雙腳殘疾，已動彈不得。但富有感恩傳統的美國公眾沒有忘記他，在通車典禮過後，人們紛紛去到他的住所，圍繞他，載歌載舞 - 為了他父親的美夢成真，為了他的奉獻犧牲，為了他妻子的堅韌不拔，同賀、同喜、同樂！ 朋友，下回您到了紐約，來到了布魯克林大橋旁，請千萬別忘了感謝他們仨：那父親，那兒子，那媳婦！

很多人在一些美國電影或者大片中會看到一座黃色的金屬鋼鐵的大橋，特別是在《變形金剛》系列電影裡，有一個鏡頭就是在這座大橋上變形金剛們一起協作打敗了對手，沒錯，這座大橋就是上鏡率極高的紐約皇后大橋。

　　之所以叫皇后大橋，是因為這是曼哈頓通往紐約皇后區的一個必經之路，皇后大橋的旁邊就坐落著聯合國總部等一些著名的建築。

　　皇后大橋分為上下兩層，如果從曼哈頓去往皇后區我建議大家可走上層會更通暢，回程方向可以選擇下層，直達曼哈頓第二馬路的上城區附近，這裡也坐落有不少精品店。

　　當然除了皇后大橋還有曼哈頓連接新澤西州的華盛頓大橋，這座橋在電影裡也經常看到。這是一座銀灰色的鋼筋大橋，整個風格就是莊重大氣的感覺，這座大橋橋面極寬，有專門的自行車道。

　　當然還要說的就是布魯克林大橋，這座已經有一百多年的大橋經歷的風雨恐怕說也說不完，這裡也是很多電影電視劇的取鏡處，還要很多電影的取景是從人們的窗口去遠望大橋，更是美的不得了。

　　紐約的大橋每一處都是故事，如果有機會，還是建議大家都去走走看看，體會一下。