2000年前,秦始皇修建了一條路,連接三個省,為何至今寸草不生?

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熱心網友回答 (4)

  • 一個不一

    2019-07-27 13:33

    秦始皇統一六國之後,為了鞏固自己的政權和江山,秦始皇開始大刀闊斧的進行改革,對內比如統一度量、文字等,隊伍修建萬里長城及相匹配的馳道,這馳道應該算是中國歷史上最早的「省道」了。其中著名的就有九條,而其中最為有名的一條就是「秦直道」,這條道直通西北的「九原郡」,無論從經濟上,還是軍事上,「秦直道」所發揮的作用均不可小覷。

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    秦直道在秦朝時作為一條重要的交通幹線,承載的作用也具有較高的多重性。但以現代的經濟觀點來分析的話,秦直道無疑在促進經濟發展方面也起著非常重要的作用。在秦之後的王朝里,秦直道依然作為一條重要的交通樞紐繼續使用。

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    但時隔幾百上千年,當考古專家研究秦直道的時候發現,雖然秦直道荒廢了這麼多年,但卻沒有出現雜草叢生的樣子,最高的草也不過膝蓋,更甭提有什麼高大的樹木了,因此有人感到非常奇怪,是什麼原因讓秦直道不生雜草呢?

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    使用熟土

    「熟土」顧名思義就是把土經過細緻的粉碎後,再進行焚燒,經過焚燒的土質變得更加細膩,而且裡面的草木種子經過焚燒後都已經無法再發芽,自然不會再有草木生長。

    夯實地基

    把熟土鋪在地面,在使用工具夯實,這道工序看似簡單,但其中也包含著複雜的工藝技術,不但要平整,更需要像「混凝土」一樣堅固,這其中就要下很大的功夫了。以古代那樣的技術,無疑浪費最多的就是人力了。就像南方地區的蓋泥房子一樣,我小時候見過蓋牛欄的,全是力氣活來著。

    監工嚴格

    秦直道的「監工」是由秦朝著名的大將軍蒙恬擔任,秦朝不但國法嚴謹,軍隊也是同樣的紀律嚴明,三十萬的秦國軍隊完全可以睥睨天下,更何況一條「國道」了。所以秦直道的工程質量必然是嚴格把工,絕對不會存在「豆腐渣」工程。

    有了這些基本保障,雖然修建的不是鋼筋混凝土道路,但想要生出雜草也是難事,這也是這些 「國道」被使用了一千多年的主要原因,可以說是前無古人、後無來者的不世之作。

  • 3571986933

    2019-07-27 16:30

    不同於現在的混凝土和瀝青路面,古代的路面都是泥土路面,在大家印象中一天泥路時間長了肯定會雜草叢生,但是為什麼秦直道經過千年歲月仍然寸草不生呢?

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    根據史料記載有如下三方面原因。

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    其一「熟土」

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    秦直道上的泥土是「熟土」即經過火燒火烤的土,被火烤過的泥土,土質很細很疏鬆,且裡面的植物種子和一些植物生長所需要的水分,營養物質,微生物群等都被消除掉,所以很難長出植物。

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    其二「反覆夯實」

    經過燒制的泥土本就很難生長植物,但是秦朝為了地基穩固厚實、經久耐用。對熟土反覆夯實,雖然比不上現在的混凝土,但是堅硬程度可見一斑,自然如此厚實的熟土裡面要想長出植物,想必和石頭裡面長出植物難度差不多。

    其三「後世維護」

    因為秦直道的廣泛使用性,對歷朝歷代的經濟和軍事都有很大的幫助,使得歷朝歷代對於秦直道的維護都很重視,所以這也是秦直道一直到今天都還有一部分能保存完好,寸草不生的原因。

    以上三點便是筆者對於秦直道千年「寸草不生」的看法。

    文:史努比行走歷史

  • 2247000505190484

    2019-07-27 12:30

    你說的應該是秦直道,類似於現代的高速公路,能快速機動。不長草的原理其實很簡單,就是改變土壤分子結構,當時用的方法就是把土壤炒熟再夯實鋪路。例如現在的高溫瀝青,道路也很難長草。

  • 55029886194

    2019-07-27 12:24

    中國古代出名的帝王有很多,什麼漢武帝、武則天、朱元璋、康熙帝等,各個都是功績非凡。但如果說在中國古代歷代君王中只能挑選出一位「千古一帝」,那就只可能是秦始皇。「奮六世之餘烈,振長策而御宇內,吞二周而亡諸侯,履至尊而制六合,執敲扑而鞭笞天下,威振四海。」秦始皇的功績絕對是開天闢地頭一遭。

    他是第一位統一華夏的帝王,後世中華民族各朝各代的版圖都是在秦朝疆域圖上進行擴展。他不僅統一了全國的貨幣、度量衡,車同軌、書同文,同時廢除分封制,確立中國古代封建社會長達兩千多年的,中央集權君主專制統治體制。

    除了上述這些,秦始皇最喜歡幹的事情就修建各種設施,比如水利工程就有靈渠、鄭國渠等,再比如世界八大奇蹟之一的秦長城。在全國各地修建各種設施,那就必須得要有平坦的道路有利於通行,因此秦始皇還喜歡到處修路。

    俗話說得好「要致富,先修路」,秦始皇很早意識到了交通的重要性,以咸陽宮為中心向四周輻射開諸多馳道,可以理解為如今的高速公路,車同軌也是因道路方便才得以實現。其中最著名的一條路就是秦直道了。

    秦直道全長700餘千米,自陝西境內起,連接了陝西、甘肅、內蒙古自治區三座大省。主持修建秦直道的是大將軍蒙恬,不過由於地形複雜、地勢險惡等問題,修建進度十分緩慢,直到蒙恬被賜死之時也沒修完,秦二世胡亥繼位後還在修。無人知曉具體什麼時候方才修建完畢。

    這條古代高速公路自秦始皇起,一直使用到清朝創立方才廢棄。新中國成立後,國家開始著手於對一些古代遺蹟的考察,秦直道再次步入人們視線。但令人們感到驚奇的是,經歷了幾百年的廢用光陰,秦直道竟然還如同一直在使用一般,道路上寸草不生。

    經過專家們對於道路的研究後發現,秦直道採用的是「炒制」後的熟土,這種熟土一般是經過高溫翻炒,或者碾碎後用大火燒焦,土中的一些營養物質以及草籽都因此被「殺死」。用這樣的熟土去修路,並經大力夯實,能產生如現代混凝土一般的效果——平整、耐用、且寸草不生。

    2000年前的道路都能如此優秀,可看看我們如今的一些「豆腐渣」工程,除了搖頭嘆氣,還能有什麼辦法呢?