美國已經有了兩款第五代戰機,為何還要升級超級大黃蜂?

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熱心網友回答 (9)

  • 阿傑

    2018-05-28 18:59

    實際上對於F-35戰機來說,最不上心的就要數美國海軍了。一直以來美國海軍對於艦載機的要求都是以雙發為主,這主要是考慮到雙發動機的可靠性要更高一些。而對於F-35C來說,它不少是一款單發戰機,而且在隱身狀態下其載彈量也是相當可憐的。也就是說同樣出動一定數量的戰機,超級大黃蜂的載彈量要遠遠高於F-35C。

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    這樣一看,F-35C就只剩下隱身的優勢了。實際上美國海軍更希望是直接等到第六代戰機面世,但是F-35C已經是國防部確定的機型,不得不採購。另外,也確實隱身優勢還是有必要的。海軍也是需要用來執行踹門戰術的機型。

    但是,美軍現在面臨最大的問題就是缺錢。連老舊的大黃蜂都沒有全部替換完,更不要說用F-35C來全部替換超級大黃蜂了。因此,現有的超級大黃蜂還是要繼續服役的。甚至為了讓超級大黃蜂艦載機的戰力更加強大,波音公司還特意為其設計了一款升級型號,航程更遠,有部分隱身能力,還會加裝可探測隱身戰機發生的長波紅外特徵的先進探測裝置,一切一切都是為了拿到數架超級大黃蜂的改進定單及新造訂單,這可都是銀子啊波音公司必須守住,不能讓洛-馬的F-35把錢都拿走了。

    對於超級大黃蜂艦載機來說,本身它的載彈量也比較可觀,遠比F-35C要多。在實際作戰中,F-35C用來執行突破對方防空網的重任,而隨後的鞏固型作戰則需要大載彈量的超級大黃蜂來執行,成本方面也可以接受。畢竟用隱身戰機來執行常規攻擊任務,確實有點浪費了。

  • 飛翔

    2018-05-28 11:57

    因為美帝也沒有餘糧啊。

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    雖然美國目前已經擁有F22和F35兩款戰機,但作戰效能一直得不到保障,且目前世界上並無太強對手能夠抵擋美國的裝備優勢,過於迅猛的裝備第五代戰機,無疑會有步子大了扯到蛋風險,還會讓對手提早汲取經驗,探查到底細。

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    超級大黃蜂平台本身也是很具有潛力的,自F14淘汰后,F/A-18一肩扛起了美國海軍的天空,成為海軍多用途戰機的表率。多年來美軍已經就大黃蜂機型的運用積累了深厚的經驗。很顯然大黃蜂不會像雄貓那樣被一刀切的整掉,那麼既然還會繼續使用,當然要繼續升級和改進了。

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    美國空軍在裝備問題上是從來不愁的,強大的F15機群想怎麼飛怎麼飛,周圍還有一大片各種浪的F16,頂頭F22已經成軍裝備多年,下頭F35慢慢來一點也不急。

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    倒是美國海軍現在是有點尷尬,強大的重型機F14因為各種原因被削掉了,吹得天花亂墜的F35又是各種毛病遲遲無法到位讓人牙痛。現在一會兒試驗電磁彈射,一會兒又搞戰鬥無人機上艦,算是被折騰了個夠。

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    F35既然短時間還看不到有出息的跡象,那麼海軍當然不可能把雞蛋全砸在一個籃子里。沿用和改進現有成熟裝備是很自然而然的事。多快好省,在四代機五代機交界處又不會造成戰鬥力掉檔。

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    被改進升級后的F/A-18E/F「超級大黃蜂」Block3型戰鬥機可以稱為4.5代戰機了,波音公司對其最大的改造就是升級了N/ASG-34Block2型紅外搜索與跟蹤吊艙,提升了感測器級別,增加了網路化的聯動能力,強化了戰機的計算機運算處理能力,增加了以互聯網為基礎的「戰術目標瞄準網路技術」(TTNT)數據鏈,確立了「高速、高帶寬、高流量」的三高指標。

    其它方面,機身形狀進行了微調,隱身性能上得到了略微提高。增加了保形油箱,直接提升了飛行距離和攻擊半徑。駕駛艙的顯示系統也得到了更新。這完全是一架經濟高效的「利器」。

    另外,基於美國軍火公司的一貫作為,一般都要賺一派拉一派的。洛克希德馬丁公司在JSF聯合攻擊機計劃下大獲全勝,現有的F35起碼可以供其吃一個世紀。而波音卻大敗虧輸。美國政府很顯然通過海軍的戰機升級計劃,讓作為F/A-18生產研發商的波音和諾斯羅普·格魯曼有機會回到戰機生產線上去,繼續為美國的軍工事業添柴加火。

  • 樂樂桃

    2018-05-28 13:04

    謝謝小虎友友的邀請,美國目前已經擁有了F-22隱身戰機和F-35隱身戰機,已經牢牢佔據了五代隱身戰機的優勢地位。但是海軍為什麼要升級所裝備的F/A-18超級大黃蜂戰機呢?淡然覺得主要原因在於一下幾點。

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    一,美國缺錢,無法購買更多的高價五代機。F-35C戰機是專用的海軍彈射版本的艦載五代機,目前已經可以達到上艦的要求。但是其高昂的價格與當初的設想完全是兩回事。不得已而採取縮減採購數量的方式壓縮經費。畢竟海軍每年的經費也是有限的。

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    單價高達1.5億美元以上的F-35C,屬實太貴了,這樣戰機會擠佔大量的海軍經費,讓其他像吞金獸一樣的海軍項目無法進展。而升級現有的F/A-18戰機可以節約大量的經費,同樣也可以增加航母的戰鬥力。

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    降落在航母上的F-35C

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    隱身戰機

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    二,美國海軍面臨的現實威脅,放眼世界在海軍規模上沒有任何國家能夠挑戰美國的海軍霸主地位。美國擁有11艘航空航母打擊群,和完善的配套設施。而其他國家連最起碼得超過8萬噸的大型全通甲板航母都沒有,所以美國海軍大洋上的現實威脅沒有遇到十分嚴重挑戰。

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    掛載4枚捕鯨叉反艦導彈的FA-18F

    戰機

    在世界上能夠挑戰美國的國家屈指可數,而升級版的F/A-18戰機足可以對付絕大多數國家的戰機。本身美國海軍就是擁有E-2C預警機,S-3B反潛機,ER-18G電子戰機等特種飛機組成的完備作戰體系,對付絕大多數國家都是富富有餘。

    ER-18G電子戰機在F/A-18基礎上改進而來

    三,美國財團之間的利益均衡,畢竟F-22戰機和F-35戰機都是洛克西德.馬丁公司研製和生產的,這對於另一個軍工巨頭波音很是不公平。雖說波音公司擁有民用客機項目和利潤,但是在軍工領域波音財團依然也要分得一杯羹。

    超級大黃蜂

    戰機

    那麼對F/A-18戰機的升級改造也是一筆不菲的利潤。畢竟整個美國海軍擁有11個航空母艦戰鬥群,可升級的F/A-18數量龐大。全部升級到F/A-18E/F標準,那麼對於波音公司也是一塊肥肉,這樣可以平衡兩家公司的利益均衡。

    圖片來源於網路

    所以美國處於多方面的考慮,繼續升級F/A-18戰機成為F/A-18E/F超級大黃蜂戰機,還是好處多多,即使已經擁有了F-35C隱身戰機。朋友們還有什麼其他的認為呢?歡迎大家留言評論,喜歡的可以點贊,轉發,關注噢!

  • lijunna86

    2018-05-28 11:47

    美國不直接大量裝備五代機而是升級大黃蜂主要有一下原因。

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    第一,五代機太貴沒錢買不起那麼多。美國日益衰落經濟已經基本空心化金融化,其軍工訂單都給了資本財團,而資本都是逐利的。這就導致五代機的價格越弄越高,到現在已遠遠超出預算。就連F-35的作戰系統都是像手機一樣要不斷升級的,而每升級一次都價格不菲,美國財政很難承受直接大批置換五代機這一巨額軍費。

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    第二,廉頗老矣確依能善戰上場應急。大黃蜂經過多年的應用實戰,證明了其優良的性能,而作為當前的主力機型依然領先世界整體水平,在升級改造後面對任何機型都毫不畏懼。

    第三,局勢迫切壓力巨大,不得而為之。五代機離直接實戰還相差甚遠,總是有這樣那樣的小缺陷,而美國的世界戰線拉的或長,攤子鋪的太大,各國軍事都有突飛猛進這對美軍產生巨大壓力,而原油機型略顯不足五代機又無法快速大批量服役,美國不得不直接升級大黃蜂來應對美軍的作戰需要。

    第四,這很有可能是官商財團間的利益輸送。美國政商之間利益交易其實非常普遍,為了獲得財團的支持贏取財團的政治獻金也很正常,大黃蜂的改進升級是一筆不小的軍費開支,這對波音來說是筆不小的收入,關注留言,查看更多!

  • 閑談莫論人非

    2018-05-28 11:59

    美軍已有了F22和F35兩款第5代隱身戰鬥,但畢竟價格高昂、數量也十分有限,所以軍方就向眼光投向了保有量較高的超級大黃蜂戰鬥機,希望借改造升級提高該型戰鬥機的戰鬥力,有足夠的實力來對付蘇57和殲20戰鬥機,這是美軍方打的如意算盤。

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    據悉,首批6架新型Block3型「超級大黃蜂」的生產工作將於近期展開,到2019年,波音公司將全部轉向生產Block3型「超級大黃蜂」。

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    按照波音公司的生產速度,到2020年,美航母艦載機部隊將開始接收首批可用於作戰的Block3型「超級大黃蜂」,2022年將實現全部上艦。

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    屆時,美海軍艦載機部隊整個「超級大黃蜂」機隊都將達到Block3型的標準,到2024年,海軍打算將500餘架Block2型「超級大黃蜂」升級為Block3型,並生產116架新的Block3型戰機。

    最早從2022年開始,F-35C聯合攻擊戰鬥機以及「超級大黃蜂」Block3型戰鬥機將是美海軍艦載機聯隊的絕對主力戰機。

    從新機體、增程保形油箱、衛星通信能力、先進駕駛艙顯示系統、分散式目標處理器網路等,都可讓「超級大黃蜂」戰鬥機處理能力實現指數級提升。

    紅外搜索、跟蹤以及遠程反隱形目標鎖定技術,為航母艦載機部隊彌補了一項缺陷,即賦予艦載機部隊網路化感測器探測能力,由此,兩架Block3型「超級大黃蜂」戰鬥機,在遠超視距的情況下,具備了與蘇57和殲20隱形戰機交戰的能力。

    綜上,隨著蘇57以及殲20隱身戰鬥機的出現,美海軍正會同波音公司開發和部署新的空中力量,就是在海軍艦載機超級大黃蜂平台的基礎上,提升各項性能指標,使得未來的超級大黃蜂戰鬥機具備和第5代隱身戰鬥機過招的本領。

    由於超級大黃蜂的保有量較高,一旦美海軍和波音公司的改造提升計劃完成,則美艦載機部隊將獲得數量超過600架的新型Block3型「超級大黃蜂」,美軍的戰鬥力至少在目前看來,還沒有哪個國家的武裝力量能對其有所撼動。

    本文由「國平軍史」發布。

  • 漂泊的船人23437

    2018-05-29 10:34

    1 關鍵是美國貨結實耐用,F15最初設計壽命才6000小時,現在預計活個萬把小時沒屁事,而大黃蜂又以特別結實可靠出名,還有著漫長的服役期,升級是必不可少的了。

    2 美國人對於自己的航空武器一貫是不停歇的升級,主要是它質量特別好,不需要新造,拿著舊殼換個新的設備,戰鬥力又杠杠的不比別人新造的差。

    3 就是F35艦載型的研發進度落後了,升級超級大蟲子來應對全球的挑戰是必不可少的了。

    4 注意,美國人現在只是在履行之前簽約的三代機合同,五代機服役后,就沒有再簽任何買三代機的合同了,所做的也僅僅是不斷的升級換代老機型。

  • 74585979114

    2018-05-30 08:58

    首先謝邀回答!這個問題問的相當有好!近日,波音公司拿出了F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機的Block III階段的續命計劃。超級大黃蜂是美軍2001年基於F/A-18C/D研究的戰機,距今也有20個年頭了。

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    首先說一下這個續命計劃的重點,在這次波音公司公布的Block III計劃中,超級大黃蜂增加了保形油箱,對比之前的版本航程將會增加一倍!機身方面則將追加隱身塗層以減少雷達的掃描。不過對於F414發動機,卻沒有相關升級方案。

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    所以就目前的情況來看,美國海軍未來的計劃是將這些改動過的「超級大黃蜂」機和F-35C隱形戰鬥機混合使用。 Block III的配置應該是為了確保「超級大黃蜂」能夠與F-35隱身戰鬥機一起在發生大規模戰爭時經行搭配作戰。畢竟就載彈量而言,F-35C與F/A-18E/F可完全不是一個檔次的,而且現在反隱身技術越來越強,F-35戰鬥機的隱身性能又不像F-22那麼好,所以重新改裝超級大黃蜂也是美軍目前的最佳選擇!

  • 5773098442

    2018-06-09 15:32

    這是有現實原因的。

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    首先美國雖然有兩款五代機,但是其中F22是屬於空軍的,只能用陸上基地作戰,不能上艦使用。而F35作為五代機,雖然有艦載機型號,而且已經開始逐步生產進入部隊使用了,但是距離大量裝備並形成戰鬥力依然有很長的距離。因此在這樣的情況下,美海軍所能依靠的還是F/A18超級大黃蜂。

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    同時,在如今世界各國海軍的艦載機中,美海軍的F/A18超級大黃蜂戰機依然是比較先進的,而且美海軍也是第一個開始裝備第五代艦載機的,已經佔據了很大的技術優勢。所以在這樣的情況下,美海軍的艦載機換裝壓力不大,沒有足夠的需要去迅速換裝F35戰機。

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    美海軍中,F/A18E/F等型號的超級大黃蜂裝備量很大,而且這些飛機中大部分機體保養狀況較好,還能服役很長的時間,如果迅速換裝新戰機,將會是對這些戰機的巨大浪費。而相對於花費巨資購買新戰機(還不算上針對性的訓練等花費),升級現有的F/A18超級大黃蜂戰機無疑成了美海軍的最佳選擇。

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  • 52326658163

    2018-05-28 23:13

    說實話,美國有些東西也說不明白。很多東西美軍之所以選上,忽悠也算一種重要因素。比如當時太空梭,當時忽悠是可重複使用,便宜,安全。可結果呢?後來用不起了。也安全不起了。所以美軍選超級大黃蜂也是這些因素。反正f35是用不起了。關鍵是也不好用。