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熱心網友回答 (3)

  • 2106265596080920

    2019-08-09 10:31

    這個問題應該是普通的民用無人機或者說消費級無人機為什麼不能超過半個小時,因為像軍用無人機以及一些國家科研的無人機是沒有這個限制的。

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    國內的無人機市場主要是大疆,還有一些小的品牌像小米啊。

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    對於無人機來說動力電池通常採用鋰芯電池,也就是我們日常所說的鋰電池,用LiPo表示,每節鋰電池的電壓通常為3.7v到4.2v,也就是說每一節鋰電池的空電電壓為3.7滿電電壓為4.2v。

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    在購買動力電池時,我們可以看到電池上還有電量的標註,電量就是我們所常用的3000mah、4000mah、5300mah或10000mah等等。它表示了動力電池能夠存儲的電能的多少,單位為毫安時。而放電倍率通常是有15C、20C、25C或30C等等。它的意思是說放電的速率。例如:我們有一塊10000mah20C的電池。

    1、按每小時10000毫安的放電速度持續放電1個小時;

    2、以5倍速度放電,即以每小時50000毫安的放電速度持續放電12分鐘(60/5);

    3、以10倍速度放電,即以每小時100000毫安的放電速度持續放電6分鐘(60/10);

    4、以20倍速度放電,即以每小時200000毫安的放電速度持續放電3分鐘(60/20)。

    至於在實際飛行過程中它按多少的倍率放電,主要取決於電調和電機的功率,也就是負載的電流消耗。影響電池容量的因素:

    1.電池的放電電流:電流越大,輸出的容量減少;

    2.電池的放電溫度:溫度降低,輸出容量減少;

    3.電池的放電截止電壓:是由電極材料以及電極反應本身的限定來設定的放電時一般為3.5V或3.2V。

    4.電池的充放電次數:電池經過多次充放電後,由於電極材料的失效,電池的放電容量會相應減少。

    5.電池的充電條件:充電倍率、溫度、截止電壓等影響充入電池的容量,從而決定放電容量。

    總的來說,目前的多旋翼無人機大多採用鋰電池做為電源,而鋰電池雖然容量可觀,放電電壓和電流都不錯,但就目前的情況來看,續航還是一個待提高的難題。現在的多旋翼無人機飛行時間大概在15到20分鐘左右,這對於執行簡單的飛行任務和娛樂來說還可以接受,但想要長時間飛行例如5小時不斷電飛行,這樣的要求來說還是遙不可及。所以說續航問題是多旋翼機的一個瓶頸。

  • 5136032391

    2019-08-09 10:52

    隨著科學技術的發展,無人機從軍事領域拓展到民用領域,尤其是被廣泛應用於民用領域的農業、林業、電力、安防等方面。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    在無人機應用範圍越來越廣的同時,市場上也出現繁多的無人機種類,但這些無人機都存在一個明顯的問題——續航能力有限。 目前,市面上的無人機主要採用鋰聚合物電池作為主要動力,續航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,因技術方面不同有所差別,不過大部分續航時間都是在45分鐘以內,但充電時間卻都超過了一小時。

    https://i1.ask543.net/uploads/34/7c/2/tos.jpg

    由於無人機需要儘可能減輕起飛重量,所以無法攜帶較重的大容量電池,大多數無人機維持十幾分鐘到二十分鐘飛行之後,就必須有人為它們更換電池或者插上充電線,導致通常出門都要攜帶三四塊電池。這是無人機發展一個致命的短板,大大限制了我國無人機行業的整體發展,若要促進無人機市場持久的良性發展,解決無人機電池續航能力問題迫在眉睫。

    如要突破航程上的瓶頸,就只有從兩個方面入手,一是改變能源,二是減輕自身重量。採用燃油作為能源的無人飛行器一直是軍方的選擇,但這類飛行器一方面造價昂貴且多為固定翼,使用時有場地限制而不夠靈活,另一方面使用燃油也會對環境造成污染。在鋰電池技術無法有更大突破的今天,唯有從電能入手,目前英IntelligentEnergy、國內科比特航空等採用氫燃料電池,因為氫氣輕,逃逸速度極快,在非密閉空間內,就算產生明火也不會引起爆炸,氫氣便宜、損耗低:維護成本也低,5000小時才需活化處理一次,和汽油等不同的是氫氣燃燒是向上的,沒有橫向延展的危險。

    再說說如何減輕無人機重量,是的,從材料入手。消費級無人機大量使用塑料和金屬部件,但工業級無人機必須勝任在不同工作環境下的不同任務需求,對於機身材質的要求也遠非普通的塑料和鋁合金就能滿足,所以選擇合適的材料成為影響續航的另一變量。目前科比特等廠商採用全碳纖維航空材料,相較於傳統的鋁合金材料,碳纖維在重量上要輕2/3,從而提高了航程,並在不增加原有電機功率的情況下提高了無人機載重能力。但無人機絕不是只是為了「飛」得久,還需要飛得更高、更遠、更平穩,如何滿足多樣化的需求一直會驅使創業者們繼續前行。

  • 6885767700

    2019-08-09 10:04

    國家不讓,有設計規範,和電動自行車限制最高速度一樣。