預售不到9萬，捷達VS5是良心貨嗎？

大眾新創建的子品牌捷達，正式推出預售車VS5，這款車定位為緊湊型SUV，預售價格只有8.98萬起，這樣的價格水平基本和自主品牌車型持平，甚至還沒有主流的國產中高端車型貴，像領克，WEY國產中高端品牌車型，價格水平已經達到了合資標準，所以這款捷達VS5的價格真的很低，總體來說這款SUV是良心貨，因為它是大眾出品，它基本就是斯柯達的柯珞克，柯珞克優惠完最低還要11萬，所以這款車性價比真的很高，品質這方面不用擔心，除了車標全部源自於大眾，這也是為什麼這款車會火爆的原因，這個價格絕對買不到這個級別的大眾，包括斯柯達

捷達VS5

外觀方面：這款車大眾的影子很深，除了前臉採用了捷達獨特的設計，宏觀上線條和輪廓特別像大眾途觀L，這點是很加分的，途觀L的銷量說明了一切

內飾配置；內飾還是非常的大眾家族化，整體做工也比較像大眾，就連儀錶盤都那麼熟悉，所以不用擔心這款車的品質

駕駛動力：這款車會搭載大眾的1.4t渦輪增壓發動機，也就是那款萬能的EA211發動機，所以駕駛動力也就不用過多贅述了，絕對夠用

總結；捷達這個全新大眾子品牌一定會火爆，因為價格太低了，大眾這麼多年都沒有這麼便宜的車型，所以這回一定會吸引很多消費者

捷達大眾旗下新的子品牌，VS5是捷達獨立於大眾推出的第一款產品，廠家預售指導價格8.98到11.98萬元。對於定位於緊湊型的SUV來說，這個價位合資車幾乎沒有涉及，哪怕是國產高端品牌，像VV5，領克01價格都要比VS5高出一截，所以說作為捷達第一款產品，面向市場的敲門磚，VS5從各方面來說肯定是都值得推敲的。

首先從外觀方面

作為大眾旗下車型，整體外觀還是有大眾的影子存在，承襲大眾家族X線條設計，看上去確實有途觀L的感覺。但是我認為本次最大的亮點設計還是在於它的中網，鎧甲式的進氣格柵。

動力方面

大眾經典EA211的1.4T發動機，馬力131，等值扭矩250NM，自動擋車型匹配愛信的Aq2506AT自動變速箱，可以說是黃金動力組合，市內評論油耗在7個油，高速的話也就在4.5-5個油。其中1.4T發動機的設計優點，在這裡就不多闡述了。下面這張圖片會告訴你。

最後來說一下它的底盤懸架

捷達VS5基於大眾MQB平台打造，提到大眾的MQB平台，德系粉肯定都不陌生，很多市場的熱銷車都是出自這一平台，像朗逸、高爾夫、途觀L，前懸採用麥弗遜獨立懸掛。後多連杆獨立懸架，在乘坐舒適度方面還是比較可靠的。

綜合來說，我認為捷達推出的首款產品VS5確實是一款良心之作，作為家用車來說不管是動力還是各方面都是沒有問題的。關鍵是價格在可接受範圍之內。

捷達是從大眾家族裡面分離出來的一個子品牌，使用了大眾神車捷達的名字，所以此捷達非彼捷達，自公布以來已經有數個月之久了，日前，捷達旗下的第一款產品捷達VS5即將上市銷售，是不是良心貨，我們一起來看一看:

外形時尚

捷達Vs5是基於大眾MQB平台打造的一款全新車型，全新的車標，全新的外觀設計風格，前臉是由規則的一片片小平行四邊形組合而來，看上去非常規整，引擎蓋下方有一條粗壯的鍍鉻條連接左右大燈使整張前臉看上去更加具有延展性，整體看上去更加「健壯」。

捷達VS5是一台suv，說起suv就不得不說一說他的尺寸，這台車的車身尺寸為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，和大眾旗下的TOC尺寸相近。根據探歌的駕駛和乘坐感受來推斷，這台車的空間應該也是不錯的，起碼要比奧迪q2l這樣的雞肋空間要好多了。

配置良心

在說配置前我們簡單看看內飾:濃濃的大眾風，嗯，真香!從內飾材質上來看大多以硬塑料為主，這台車搭載的是一台1.4T的EA211發動機，最大馬力150匹，熟悉的味道，熟悉的數據，但是出人意料的是沒有使用DSG變速箱，取而代之的是愛信6at變速箱，懸掛也是大眾低端車型上的板車懸掛。

價格親民

雖然還未上市銷售，但是預售價已經曝光:8.98-11.98萬元，分為高配版和低配版兩種版本，價格對應區間的前後價格，就性價比來說，捷達VS5在同價位合資車型中是相當高的，但這個性價比僅限於我們看得到的地方。

一號總結

8.98萬元的起售價真心不高，上市後過個三四個月再出個優惠，估計不到10萬就可以落地，價格低配置高，這些成本必定要在其他地方找回來，但是就目前公布的信息來說，捷達VS5可以算得上是良心貨，再怎麼說這也算是一台德系車，你還看過有比他性價比更高的德系SUV嗎？