江蘇省經濟強勁,但為什麼沒有一個一線城市?

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熱心網友回答 (15)

  • 江蘇省經濟強勁,但是至今還沒有產生出一個一線級城市,這主要是,整個江蘇省的經濟發展模式,與全國各地完全不一樣,因為近三十多年來,江蘇全省各大城市均衡發展,所以近幾十年來,全省不可能出現特別出類拔翠的超級城市。雖然南京是江蘇省的省會,經濟,科技研發,高等教育,商業規模,城市交通,城市環境,城市經濟綜合素質,城市綜合潛力,城市軌道交通,城市競爭力,城市規劃,經營城市及綜合實力等等……各面處於全國前矛,《南京》甚至經常在《世界權威機構排位》領先,緊次於,香港,北京,上海,廣州,深圳,台北之後……!在2019年6月,中國社會科學院,中國經濟日報社聯合對,全國各大城市,年度總結評級,評估報告:南京市進入全國各大城市榜,綜合實力第六位,可持續發展潛力第七位!筆者堅信:隨看江蘇省,省委省政府提出,大力提高省會城市,南京市的首位度,及2015年國務院批准,成立建設江蘇省南京市,國家級《江北新區》,高起點,頂層設計,2019年6月國家批准在,《國家級江北新區》建立《自由貿易區》試點,及江蘇省南京市委,市政府對東部走廊《紫東新區》的大開發,向前進一步推進,南京市——華東地區唯一「特大城市」,東部地區中心城市,東部戰區(軍區)司令部所在地。——博愛之都,——南京在末來七至八年後,一定會,也必須會,鐵定成為中國大陸的——科技發達,商業繁華,高效宜居,教育醫療,工業文明,經濟大幅度增長,繁榮昌盛的一線級城市,世界級發達城市!

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  • yanchupengjing

    2019-07-19 20:32

    其實放眼全國,被大家公認的一線城市只有4個,即北上廣深,它們是我國經濟最為發達的四個城市,各自的優勢明顯,其中是我國首都,政治、文化中心;上海是我國經濟金融中心;廣州是我國的商貿中心;而深圳是我國首個經濟特區、科創中心,地位相當高,全國其它城市與它們相比還有不少差距。而且北上廣深也是我國經濟實力最強的四個城市,其中北京、上海已經躋身「3萬億俱樂部」,而廣州和深圳則處於「2萬億俱樂部」,遙遙領先其它城市。雖然重慶GDP也突破2萬億大關,但大家也應該清楚重慶體量如何。

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    江蘇省經濟強勁,其2018年的GDP就高達92595.4億元,與廣東一同躋身「9萬億俱樂部」,但相對廣東來說,江蘇經濟發展更加均衡,更像是群狼經濟發展模式,省內經濟強市林立,全省13個省轄市的GDP都在2700億元以上,進入全國百強。雖然南京和蘇州的實力很強,但相比廣州和深圳,仍然遜色不少。所以這是江蘇沒能夠產生一線城市的主要原因。

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    其實放眼全國,也就只有廣東擁有一線城市,而且還是兩個,經濟強省山東、浙江也沒有產生一線城市。雖然廣東擁有兩個一線城市,但這也造成了廣東經濟發展兩極分化嚴重,比如GDP最高的深圳是最低的雲浮的28.5倍,堪稱恐怖。而廣州和深圳兩座城市的GDP總和高達4.7萬億,幾乎占據了廣東經濟的半壁江山,它們的GDP總和僅略低於全國第五經濟大省河南。

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    總之,沒能夠產生一線城市的經濟強省江蘇,雖然可惜,但各市發展都相當不錯,實力都比較較強,這也很了不起了。

  • 107934936652

    2019-07-19 21:26

    江蘇沒有一線城市主要是受到地理環境的影響。我國有四個一線城市分別是:北京、上海、深圳、廣州。

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    北京是首都,是我國的政治中心,文化中心,軍事中心所在地,不言而喻,必然是一線城市。

    上海是我國東部沿海地區特大城市,上海的發展一是依靠國家政策的支持,二是上海城市緊靠大海,有深水良港,自然條件好,三是,上海的位置在江蘇蘇南沿海的前沿,所以上海成為一線城市是必然的。如果青浦、嘉定、寶山等原先蘇州區域仍是蘇州的,那麼蘇州必然進入中國一線城市。

    再說深圳,這座城市的發展主要是靠國家政策的支持,依託香港發展的,如果沒有香港就沒有深圳。香港是橋頭堡,深圳的發展完全在香港的帶動下才有深訓的。深圳占了天時地利的條件成了一線城市的。

    再來說廣州,廣州是廣東省的省會改革開放的前沿,以及改革開放的試驗區,有了廣州的發展和成果,才有了其他地方的對外開放。所以,廣州當之無愧是一線市城。

    下面再來說說江蘇,江蘇開始並不是最好最早對外開放的窗口,江蘇的發展靠的是蘇南鄉鎮企業,打下的良好基礎,才得以迅速發展的。南京是江蘇省的省會,隨著江蘇提高省會城市的首位,以及江北國家級新區的開發,在未來五年內,南京成為國家一線城市是有可能的。只有南京發展的更強、更大,才能帶動南京周邊城市江蘇和安徽兩地更好的發展。

  • 96204655755

    2019-07-19 18:54

    有國家的政策扶持,不一定能成為一線城市,但沒有國家扶持,是不可能成為一線城市的。國家在規劃時,往往要求一個區域城市群必須要有一個中心城市,其他城市圍繞著它發展。在華東,上海的區域中心地位是不可撼動的,這意味著其他城市只能是其附屬,國家給上海多少政策和優惠?幾乎每一次制定什麼規劃,自貿區,都有上海,而江蘇的這幾大城市,幾乎沒有享受過什麼規劃和自貿區待遇,一是因為他們離上海太近,受上海輻射很好。二是江蘇經濟本來就比較發達,有其他更需要發展的地區。

    因此,既然有了上海,而且上海的輻射作用非常明顯,江蘇就很難再出現一線城市了。

  • 華英

    2019-07-20 11:18

    江蘇重視均衡,雖然沒有一線,但是擁有三個新一線城市,而且是唯一沒有四五線城市的省份,同時也是唯一一個所有城市都入圍百強市的省份。這等實力其實已經不亞於擁有兩個一線的廣東。

    廣東的資源繁榮度高度集中,珠三角地區占比近全省的八成,如此繁榮的經濟早就廣東、深圳這樣的超級城市也是正常的。試想,如果江蘇把蘇北的資源向南京和蘇州聚集,那麼塑造兩個一線城市也非難事。

    蘇州2019年經濟體量就有望突破兩萬億,南京目前體量劣勢是輸在了人口規模,而不是實力。南京目前只有800多萬人口,如果能達到廣州深圳這樣1400萬左右的體量,同樣也是有實力競爭一線的。

    但是江蘇一直以來都沒有出現資源過度集中的情況,尤其省會南京的GDP占全省比例是遠低於廣州的,這說明江蘇的資源配比更為均衡。所以並非江蘇沒實力塑造一線城市,而是沒有必要孤注一擲搞出一個巨無霸。我倒覺得江蘇這樣的模式也不錯。

  • 85760115122

    2019-07-19 17:50

    一檔,蘇錫常

    二檔,寧鎮揚

    三檔,通泰鹽

    四檔,徐淮連

    五檔,大宿遷

  • 不想複雜的愛

    2019-07-19 17:21

    什麼叫一線城市?定位一線城市就是房價,所以,對百姓而言,一線二線無所謂,生活在三四線,只要幸福就好!

  • 梁小來說電影

    2019-07-20 12:09

    江蘇的GDP上交了那麼多,國家對江蘇幾乎沒有任何福利政策

  • 60135717487

    2019-07-19 23:23

    一線的概念是地產界先提出,慢慢先入為主,要我說北京上海一線,其餘二線開始排列,有何不可,華南雙雄的確很強,但跟考試一樣,怎麼取前幾名是藝術…

  • 南京上不去,其它城市不可能,

  • Mobilesome

    2019-07-20 09:55

    儂是深圳人,客觀的評價:因為江蘇全省都是一線,江蘇基礎實力雄厚非廣東所能比

  • 52321361298

    2019-07-19 17:17

    因為江蘇沒有國家「扶持」,沒有經濟特區,沒有單列市,沒有中心城市

  • 6560425227

    2019-07-19 17:11

    我自我感覺就是生活在一線城市一南京。

  • 111358941797

    2019-07-19 16:52

    那是因為江蘇不把南京當省會

  • 110408568592

    2019-07-19 16:13

    南京,蘇州,無錫,江蘇三個新一線城市,華東地區乃至全國不可忽視的存在。