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熱心網友回答 (8)

  • 86185370616

    2019-08-09 19:45

    自動擋車跑高速D檔足以,但如果想要超車加速,最好使用S檔或手動模式。

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    自動擋D檔高速行駛大部分都是100kph以上定速行駛,而定速行駛的車輛,發動機扭矩變化很小,只需要維持車輛阻力即可,這種情況下,使用D檔足以,並且車輛乘坐感和駕駛舒適感也比較好一些!車輛定速行駛條件下,對車輛應答性,加速感要求幾乎是沒有的,車輛在D檔條件下行駛即可。

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    並且車輛在D檔模式下,動力和油耗處於最均衡的狀態,發動機轉速適中,車輛乘坐感也比較好一些,所以在高速定速行駛時,使用D檔比較好一些!

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    自動擋S檔又稱運動檔,車輛動力特性較優秀,加速應答性較好,底盤比較硬朗,行駛穩定性出眾,但駕駛感乘坐感不好!不過車輛的運動模式,主要用於超車加速工況,車輛超車時,所需動力較多,而在運動模式下,發動機調較扭矩較大,並且變速器延遲換擋,車輛長期在高轉速低檔位條件下駕駛,跑高速加速特性自然而然較好一些!

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    在車輛爬坡時,也需要用到S模式,主要是由於車輛爬坡時,重力對車輛阻力影響較大,而爬坡坡度越大,車輛重力沿著坡道向下的分力越大,車輛行駛阻力越大,車輛爬坡時,自然而然需要更大的動力,該行駛工況下,使用運動模式最佳。

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  • 臭丫頭

    2019-08-09 16:44

    不考慮油耗的前提下,自動檔跑高速可以使用S檔,考慮油耗的前提下,老老實實的使用D檔還是靠譜的!

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    所謂的S檔是什麼?

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    S檔實際上就是Sport模式,運動模式,既然叫「運動模式」,那麼說明汽車的動力響應性能有所增加,那麼對於一台發動機和變速箱來說,如何匹配才能實現更好的響應性呢?

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    1、提升發動機的轉速

    發動機的輸出功率和轉速是呈正比的關係,為了提升汽車的動力響應,就需要提升發動機轉速,在S模式,發動機的轉速會有一定的提升,一般會提升大約500轉左右,發動機轉速的提升會增加發動機功率的輸出,也就是增加了動力儲備。

    2、改變發動機和變速箱的換擋匹配邏輯

    一般來說,在S模式下,變速箱降檔會更加積極,升檔會相對滯後,當檔位降檔低以後,發動機的轉速會迅速增高,輸出功率增大,當然,相對應的油耗也會增加。為了維持汽車的動力輸出,變速箱的升檔相對是滯後的,這也設計的目的也是為了時刻保持汽車的動力輸出。

    跑高速用S檔會發生什麼?

    跑高速時使用S檔,你會發現發動機轉速更高,使用D檔以時速120Km行駛時,變速箱檔位會升到最高檔位行駛,以降低油耗,但是使用S檔行駛時,一般是不會升到最高檔位的。

  • 24465265119

    2019-08-08 18:07

    首先你需要了解自動擋里的D檔和S檔的含義

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    D擋代表「Drive」,表示前進擋;R擋代表「Sports」,表示運動擋。

    D擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於D擋的時候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。但是當需要走山路或者爬坡的時候,應該切入低速擋。

    S擋是運動模式,當汽車處於這個擋位模式時,變速箱可以隨意進行換擋,但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉,從而獲得更多的動力,並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。

    我幾乎沒有用過S檔

  • 寒風

    2019-08-09 11:29

    【導語】現如今很多人都會駕駛汽車跑高速,汽車在我們的日常生活中也占據著非常重要的地位,不僅可以給我們日常代步的時候方便使用,而且可以在節假日或者外出辦事的時候跑長途,那麼題主提出的問題來了,當我們駕駛自動擋的汽車跑高速長途的時候,是使用S擋還是使用D擋呢?我們來簡單討論一下:

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    首先我們先搞清楚S擋和D擋的區別,並且知道各自的原理是什麼。當我們掛到S擋駕駛汽車的時候,其中的S是英語單詞「sport」的縮寫,表明是運動擋,或者運動模式的擋位。當我們把擋杆撥在這個擋位上的時候,汽車的換擋邏輯就會以發揮出最大動力為原則,一般會延遲換擋的時機,並且在某一速度下,掛在S擋的時候,的擋位會比掛在D擋的時候擋位要更低一些,相對應的轉速就會更高一些。並且在踩油門的時候降擋也會更加積極,降擋的數量也會更多。

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    這樣做的目的是為了車輛能有更好的動力表現,並且油門響應也會更加的積極;如果我們掛在D擋的時候,就是平時日常的換擋邏輯,發動機的轉速不會太高,一般會保持在2000轉/分鐘左右,並且只要稍微一收油門就會升擋,都是以經濟性為首要的追求。

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    那麼對於跑高速是什麼樣的情況呢?我們跑高速的時候絕大部分的時間都是一種不需要加速度的情況,因為道路的最快的限速就是120km/h,我們在加速到120km/h的時候就不能再繼續往上加速了,這個時候只需要保持在這個速度巡航即可,而巡航的話自然是轉速越低越舒服。這個時候自然是掛到升檔積極的D擋才比較合適,這樣的話才可以升到最高檔位,以此來低轉速的巡航。

    那麼什麼情況下需要用到S擋呢?超車的時候,一般來說我們早高速公路上就還好,畢竟都是同向的車道,超車不容易出現危險的情況,但是超車的時間還是越短越好,這樣就不容易出現危險,所以我們在超車的時候可以把檔位掛到S擋,這個時候一腳油門踹下去,基本上都會連續降2~3個檔位,轉速一下子就攀升起來,超車自然就變得簡單了。

    總而言之,由於我們跑高速的時候只需要一定的動力維持巡航即可,所以只需要掛到「D」擋,這樣可以維持比較低的轉速從而保持經濟性;而如果我們需要超車的時候,就可以把檔位適當的掛到「S」擋,以此來獲取更大的動力可以迅速的超車,但是跑高速的時候絕大部分的時候都是「D」擋為主。

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  • 1930350373910148

    2019-08-09 14:40

    D檔,D檔是前進檔;S檔是運動模式/超車檔。掛S檔的時候車子會降檔保持高轉速運動,從而讓車子有更大的動力輸出,可用於加速超車和爬坡。但同時因為長時間的高轉速運動車子的油耗也會隨之增高。所以跑高速的時候用D檔就可以了,在超車的時候可以適當的用一下S檔,超完後可以切換成D檔。

  • 102921310707

    2019-08-09 13:45

    D擋代表「Drive」,表示前進擋;S擋代表「Sports」,表示運動擋。

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    D擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於D擋的時候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。但是當需要走山路或者爬坡的時候,應該切入低速擋。

    S擋是運動模式,當汽車處於這個擋位模式時,變速箱可以隨意進行換擋,但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉,從而獲得更多的動力,並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。

  • 百家說道

    2019-08-08 17:21

    用D擋,S擋是運動模式,相當於換擋轉速高了,提高了加速性能,加擋慢了,適合追求性能的年輕人。D擋就是自動擋的普通模式前進檔,適合任何行駛操作。上陡坡可以選擇M擋。

  • 59050226063

    2019-08-08 18:02

    高速適合長時間平穩行駛,D檔是最合適不過的啦